京九铁路，是一条连接首都北京和香港九龙的、南北方向的交通大动脉，也是中国国内投资最多、一次性建成的最长双线铁路。在中国“八五”计划时期，京九铁路属于“第一号工程”。
在陈再道等老一辈革命家的推动下，京九铁路最终决定途经麻城并设站。1996年，京九铁路正式建成通车，大别山革命老区麻城率先进入铁路时代。其中，麻城站是京九铁路在湖北省境内规模最大、等级最高的火车站，站台规模为5台23线，建筑面积为160000 平方米，它与北京西站等站点并列为京九铁路十大区段站之一。京九铁路项目的落地，为麻城打造大别山交通枢纽中心奠定了坚实的基础。
那么，京九铁路在麻城只设置了一个火车站吗？其实，除麻城站外，京九铁路在麻城还设有西张店、罗铺、周铁岗、宋埠等4个火车站，他们均为四等站、中间站，而且京九铁路在麻城还预留歧亭、中驿两个站。西张店站地处麻城市顺河镇，罗铺站地处麻城市顺河镇凤凰窝，周铁岗站地处麻城市铁门岗乡周铁岗村细罗家塆，宋埠站地处麻城市宋埠镇上下袁湾。据说，宋埠火车站以前还是一个客运站。
京九铁路在麻城所设置的5个火车站中，目前仅麻城站具备客运功能，其他站点属于货运站。但是，这5个火车站中，周铁岗站将率先迎来升级改造。近期，麻城市周铁岗火车站改造工程正式招标，周铁岗站将增设到发线1条、机待线1条，新建工务工具房、工务生产房等房屋，对通信、信号、电力、接触网等进行全面改造。据了解，周铁岗火车站改造项目总投资为5931.7万元，工期为9个月。
周铁岗火车站之所以要改造，主要是因为麻城正在新建石材货运铁路，而周铁岗站是麻城石材铁路专用线的接轨站。麻城石材货运铁路项目总投资10亿多元，于今年3月份正式开工建设，建设工期为300天，预计明年3月份竣工。作为麻城石材货运铁路的起始站以及京九铁路的中间站，周铁岗火车站地位越来越重视，作用越来越明显，希望它建设得越来越好，为麻城建设大别山交通枢纽中心城市贡献周铁岗站力量。
未来可期，加油麻城~
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