济南的城市空间规划又有变动了！
济南西客站、唐冶片区，都被规划为主城的“片区中心”，老城与CBD奥体周边被为城市主中心，黄河北的大桥被规划为城市副中心。
这样的空间规划定位，与此前的定位稍有不同。比较明显的变化是，唐冶地位有明显提升，西客站定位略有减弱，而老城与CBD奥体周边融合的趋势更加明显。
26日，《济南市国土空间总体规划（2021-2035年）草案》正式公示。在城市空间格局上，该规划提出了“一主一副，两城三轴多圈”的市域城镇格局。
（济南市域整体空间规划）
所谓“一主”就是主城，它不仅包含了济南传统意义上的老城区、东部城区、西部城区等中心城区，还包括了新旧动能转换起步区，以及章丘、长清、济阳的城区。
所谓“一副”就是副城，包含莱芜和钢城两个城区，也就是原莱芜地区。
“两城”则是指两个县城，也就是南部门户平阴、北部门户商河。
目前，济南的房地产开发主要在主城范围，我们也重点看主城区。在最新的规划中，济南主城区又被划分了城市主中心、城市副中心、片区中心、地区中心的四大层级。
（济南主城最新空间规划）
其中，城市主中心为中城片区和东城片区的部分区域，是传统意义上的老城区和CBD等区域组合。
城市副中心为大桥，也就是新旧动能转换起步区的中心。
片区中心包含西客站、东客站、唐冶、孙村、临空，以及章丘、长清、济阳。
地区中心包含美里湖、党家、泺口、柏石峪、华山、雪山、董家、崔寨、孙耿、桑梓店、章丘创新港、长清大学城。
关于济南的城市空间规划，早在2016年就有一主（老城）、一副（CBD）、 五次中心（西客站、新东站、孙村、临空、济北）的规划。
时间到了2018年，济南又有了一主（老城）、两副（CBD、先行区）、五次中心（西客站、新东站、孙村、临空、孙耿）的规划。
（曾经的“一主两副五次中心”规划）
在以上规划中，西客站均为城市次中心，其城市站位虽不及CBD，但较唐冶要明显高一层次。
但从最新的空间规划看，唐冶地位明显提升，成为了与西客站、新东站、孙村、临空并列的片区中心。而且，章丘、济阳、长清也由卫星城调整为片区中心，5个次中心变身为8个片区中心，原来的次中心地位有所降低。
近些年，济南西客站片区发展很快，大片大片的住宅区已经投用，山东省会大剧院、山东科技馆、济南三馆等场馆在此落地，印象济南、宜家家居、麦德龙、弘阳广场等商业配套也在陆续到位，城市面貌日新月异，片区整体也较为宜居。
（济南西客站片区实景）
但不容否认的是，西客站周边的产业布局依然偏弱。
值得注意到是，正在建设的国际医学科学中心或将有望改善济南西部的产业状况。
最新公布的城市空间规划也提出，为了打造国家科技创业中心，济南还将构建“两廊、两核、五区、多点”的创新空间结构。
两廊分别指指京沪创新及齐鲁科创走廊，两核分别指齐鲁科学城和新旧动能转换起步区核心区，五区指高新区核心区、国际医学科学中心片区、龙山国际创新城片区、长清大学城—创新谷片区、莱芜高新区。
（科技创新空间规划）
在这里，位于西客站以西的国际医学中心成为济南科技创新发展的重要支点之一，这对弥补济南西部产业相对偏弱的情况将有所帮助。
