分段开通的南段，主要位于江宁，起点为吉印大道站终点站调整为城北路站（文靖路），全程共设9站，设水长街停车场、大校场车辆段，由新建大校场主变电所供电。
同时，拟定位于江宁的5号线南段，于2023年7-8月先行开通运营，而鼓楼区的北段预计2024年通车。（最终通车时间以实际为准）
【线路地图】
【线路简介】
南沿江城际铁路是长江经济带综合立*通走廊规划中的重要骨干线路，正线长度约278千米，设置车站9座，最高设计速度350千米/小时。
作为沪宁间第二条城际铁路，南沿江城际铁路承担沿线通道内以及沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，该线路建成后，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等将加快融入沪宁一小时高铁圈。
【建成时间】
2023年江苏交通运输工作会议召开。据悉，我省已确定今年交通基础设施建设投资2002亿元，同比增长10.7%。
其中，南沿江城际铁路将于今年建成通车。
【最新动态】
2022年12月底，南京至芜湖铁路扩能改造工程(简称“宁芜铁路扩能改造工程”)开建。
宁芜铁路的搬迁也意味着8号线终于要来了！
2023年1月9日，“南京市城市轨道交通第三期建设规划（2023-2028年）环境影响报告书（征求意见稿）”发布。
其中规划线路情况中提到：
8号线一期：线路起于生态公园站，北至十月广场站，全长约19.6KM，均为地下线；共设车站11座；设停车场一座。
说明南京未来5年，拟新建地铁8号线一期。
【线路简介】
根据市政府批复的《南京市轨道交通线网规划修编》（宁政复[2021]17号），地铁8号线规划有20座车站，均为地下车站，分别为：中华门站、雨花门站、康安里站、中和桥站、石门坎站、胜利村站、双拜岗站、沧波门站、沧波路南站、生态公园站、天成路站、定林站、芝嘉路站、麒麟门站、灵山站、仙林中心站、文澜路站、仙林站、仙新路站、十月广场站。
