但直到今天，人们一致认为标准轨道1435毫米是最佳的。不论是建设成本，还是运行的稳定性都是最佳。
宽轨铁路的优点是可以提高火车的运输能力，行驶的稳定性也较强，还有就是火车厢内部宽敞舒适。但不足的是会增加桥梁隧道的造价，列车转弯半径也大，占地面积也要增大。
再来看窄轨铁路，优点是铺设成本小，转弯半径小。车厢较轻，牵引力不需要太大。
但从实际运行效果上看，宽轨或窄轨在性能上与标准轨道相比，并没有十分突出的优点。所以，大多数国家都采用1435毫米的标准轨距。
总之，由于世界各国家采用不同的轨距。这对跨境铁路运输不力，很难做到运输的畅通。但就目前来看，要让世界各国都使用统一的标准轨道，也是很不现实的。
