货运列车车厢长度多少米,货运列车五十节车厢有多长

首页 > 社会-民生 > 作者:YD1662023-04-16 08:46:50

大家知道,铁路线上的客货车,运力都在于量,所以需要多拉。货车每节车厢载重量是50~85吨,按平均值每节车厢70吨算,拖运50节车厢的火车总载货重量将达到3500吨。如果是运铁矿或钢材,50节车厢总载重量有可能会超过4千吨,有时会突破5千吨。

货运列车车厢长度多少米,货运列车五十节车厢有多长(1)

客车的运力除了车厢数量,还有一个速度,所以一般动车或高铁至少需要一个8节组合的动车组,8节是动车或高铁列车组的最小车体单位组合,2个车体小单位组合就是16节车厢组。50节车厢的货车总长约为800米(每节车厢15米 间隔距离2米共计17米长),而客运列车16节总长为415米,16节客运列车占货运列车长度的一半多一点。

货运列车车厢长度多少米,货运列车五十节车厢有多长(2)

两个城市对开的短途快速列车或高铁,比如南昌~九江的城际线,武汉~仙桃的城际线,都是1小时左右城市圈的格局,如同城市内的多路公交车一样,是短时定位跑完全程线路,为了对接客流的均衡出入,要保证往返车次频率高,一般只会选择一个8厢组的动车或高铁列车,即可达到人流随时畅通;假节日为了应对人流高峰,可以让列车加组成为16节,让动车加组而不增加车次,就是为了不影响列车运行时刻表的原有操作。因为节日遇上人流高峰而增开列车班次,只会造成列车运行时刻表的重新洗牌,这是不利于运营管理稳定的。

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人流量高的对开城市,一般都会保持16节车厢组合,遇上人假节日的人流高峰,可以再让列车添加一个组合,让16节车组换成24节车组,特别时段,可以让列车组合成32节车组。只是这种大组合列车过长,只适合大城市的大车站,大车站才有较长的站台,小城市站台短,根本做不到加长组合列车停靠,会与站台长度同步!

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从2018年7月开始,京沪高铁使用的加长版复兴号是标准的16节车厢。由于目前的运力有显得紧张,在建的京沪二线未能贯通之前,也想到缓解压力办法让列车加组成24节,可京沪沿线三四线城市不少,沿途停靠站台小成了列车加组的卡点,所以24节车组一直未能落实,随着沿途城市格局提升,将来会有可能会落实24车厢组在中途停靠。

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大家可以看到,像大秦线上运行的重载货车,至少拖运是5O节,还有更长的达到95节,总共长度达到了(按每节17米长算)1.6公里,载重量会达到非常惊人的1万吨以上。这个载重量是16节车厢组的列车无法比拟的。

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货车与列车的运力,是铁路运营上的两个版本,随着高铁与普铁的剥离,高铁列车呈现的闪亮点是以快领先的运营格局。

思乡人 于2021/9/5

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