合肥铁路枢纽将迎来全新升级，合肥站、合肥南站、新合肥西站三大主力站中，合肥南站将迎来扩建。此外，肥东站将构建东部客运新枢纽，提档升级。
合肥站站场规模5台12线，站房2.8万平方米。主要引入淮南铁路、宁西铁路、合九铁路、商合杭高铁。
新合肥西站站场规模8台18线，站房8万平方米。主要引入合安高铁、合新高铁，兼顾商合杭、蚌合福高铁。
肥东站现站场规模2台8线，结合沪渝蓉高铁增建2台6线，总规模达4台14线，同时新建3万平方米南站房。主要引入沪汉蓉铁路、沪渝蓉高铁、商合杭高铁。合肥市还在积极申请将肥东站改名为合肥东站。
合肥南站站场规模12台26线，站房10万平方米。计划结合沪渝蓉高铁在南站南侧增建4台8线城际场，总规模达16台34线。主要引入沪汉蓉铁路、沪渝蓉高铁、蚌合福高铁。
合肥南站扩建完成后，按目前已有高铁站站台、线路数计算，规模上将成为中国排名第二的高铁站。
来源：安徽交通广播
