期间有好几年时间，都没动过去武功山的念头。主要是2012年去的那次，感觉山上人太多了。我不太喜欢去人太多的地方，拍照还需要排队。所以我在2017年计划去时选了元旦后的周末，而且是提前一天上山，周六早上就从金顶往发云界走，能避开大部队。此外，那几年在川西和伊犁看了几次草原，对武功山的高山草甸也没啥念想了。
12月下旬时，天气预报说元旦前几天会有一轮寒潮来临，看芦溪县的天气情况，我估计山上从12月28日就要开始下雪，得连下3天。而我们恰好是12月31日早上开始上山，还真赶上白武了。虽说天气预报不一定准，但这种寒潮即使推迟1~2天总归还是会来临。我就希望这轮寒潮能够给点力，下雪要认真点。2年前计划去看白武结果天气偏暖就取消了，没想到现在没打算特意要去但却撞上个计划要走一趟，可谓是世事难料。最近两年看雪看得挺多的，还耍了几个新玩意：气泡冰、冰塔林、佛光、雪山登顶，对冰雪世界暂时没太想念，对高山海子倒影则还是余毒未解。不过，既然要去，总归是有雪更好看和好耍点，所以还是希望寒潮能给力点。
发了个朋友圈，竟然有5个朋友各自成队要在本次元旦假期去武功山，基本上都是冲着看白武去的。可见本轮寒潮来得正是时候，恰逢元旦假期，广东人民都跑去看雪去了。除了武功山之外，还有不少朋友跑去衡山看雪。后来在山上，还碰到了另外2个分别成队的朋友，之前我并不知道他们也去武功山。也就是说，这个元旦假期我就有7个朋友分别上了武功山，后来在路上只碰到了3个，另外4个估计都是没注意就错过了。其中有走全线的，大部分是走精华线的；有重装的，大部分是轻装的；有坐汽车去的，大部分是坐火车去的。等到有寒潮的预报后，再出火车票已经很难买了，但如果从郴州或长沙等地中转一下，那还是能买到票的。我自己计划走武功山都是轻装走，有客栈住而且价格不贵时，我通常都会选择住店。在我看来，扎营就是拍星空和看日出时方便一些，论舒适程度还是住店好。
活动执行方是天涯户外，这是个商业户外活动。虽然我本人通常是玩AA户外，但我并不排斥商业活动：商业户外活动的队员不用做啥功课，享受了更多的服务，那当然需要更多的费用，这完全没啥问题。我讨厌的是有人打着AA的旗号，行商业之实。
执行方组建了微信群，陆陆续续有人加进来，最终一共是36个队员，安排了2个领队。从领队配比上来说，我个人觉得稍少了点，3个领队会更好点：1个作为向导，1个作为收队，1个机动居中协调。我估计因为是火车出行，所以在成本控制上要谨慎一些。好在元旦假期山上的人很多，而且武功山穿越线路路迹明显，沿途客栈和路标比较多，问题不大。领队在注意事项中特别强调了防滑和保暖，要求大家必备冰爪，这点我觉得应该表扬下。
商业队不怎么挑队员，后者付出了更多金钱，倒也是享受了更多服务。不像AA制活动，我本人带队会要求所有队员必须对线路和行程有所了解，必须提前阅读前人游记和攻略。活动群里时不时会有人问出一些小白类问题。小白类问题可分为两种，一种是初级山友或菜驴问的装备等问题，另一种是领队之前说过的还要问，或者说只要看一下前人游记或自己搜索一下就能解决的问题，比如说领队明明在群里发过好几次活动的行程和食宿安排，还有人问要不要带干粮，要带几顿。后面那一类问题的提问者，属于伸手党的风格。如果是AA制活动有队员向我问这类问题，我会提出严厉批评。前面那类问题，相对好接受一些，不过如果是AA制活动，常规装备之类的小白问题最好还是自行搜索解决。此外，有些问题的答案，因人而异，毕竟每个人的身体条件都不同。
整个活动的行程安排如下：
Day 0：2018年12月30日，广州东站->萍乡站，火车，硬卧。宿火车上。
Day 1：2018年12月31日，萍乡站->龙山村，汽车；龙山村->发云界->千丈岩->武发客栈，徒步。宿武发客栈。
Day 2：2019年1月1日，武发客栈->绝望坡->吊马桩（->金顶）->景区大门，徒步（下山可坐索道缆车）；景区大门->萍乡北站，汽车；萍乡北站->广州南站，高铁。
上述行程中，领队建议到吊马桩或金顶后，坐缆车下山（费用自理），所以实际徒步行程是1.5天，全程不到25公里，累计爬升约2500米。以我最近的体能状况，如果是搞拉练，轻装估计一天就能从龙山村*到金顶。按照上述计划来走，那就蛮轻松了，正好腾出时间来搞搞创作，合我心意。
走得快时不必多说，每当我走得慢的时候，就可能搬出英国作家阿兰·德波顿的那段话来“掩饰”一把：
“真正珍贵的东西是所思和所见，不是速度。子弹飞得太快并不是好事；一个人，如果他的确是个人，走慢点也并无害处；因为他的辉煌根本不在于行走，而在于亲身体验。”
五、整装待发
Day 0：2018年12月30日，广州东站->萍乡站，火车，硬卧。宿火车上。
去程是坐T172，广州东站始发，发车时间是18点52分，隔天凌晨3点39分抵达萍乡站。还有一趟车次为K302的列车，其时间更为合适：21点05分从广州站始发，隔天凌晨5点43分抵达萍乡站。不过天涯户外的安排是T172的硬卧，可能是因为这趟车的车票相对好买一些吧。话说这个活动，队员只需要把个人资料提交给俱乐部，后者会搞定火车票，这点倒是不错。
集合时间是下午5点半，但我出门时忘带了手电筒，又折回去拿，耽搁了些时间，6点钟才抵达广州东站，这倒是符合我赶火车的传统：通常情况下我会在发车前30~40分钟抵达火车站，从来不会提前1小时以上。带手电筒是想着拍星空和看日出时需要，虽然最终并未用上，但还是得有备无患。打包时称了下重量，不算水是8.5公斤，加上水那估计就有9.5公斤了。这个重量是带了2个卡片机加1个简易三脚架。当地的天气预报说接下来两天都是阴天或小雨，再考虑到负重已经快10公斤了，所以单反和大三脚架就不背了，能省去4公斤。本来还想仔细看看卫星云图，再去Windy.com研究下风向、云的分布及降水量等信息，并用PlanIt!软件模拟拍摄场景，这样到山上时就会有比较正确的预期，而且拍摄效率会高一些。但出发那天比较忙，而我对上述网站和软件的使用经验和水平还不足，效率比较低，结果就是图省事只看了看天气预报。
等我到达集合地点时，队员们大多已经从俱乐部人员手上取了火车票进站去了。从进站到候车厅再到检票口和站台，一路上都能看到不少背着登山包的人，我感觉这趟车上有数百人都是去武功山的。上车之后，发现我那个隔间的6个铺位都是天涯户外本次活动的队员，周边几个隔间也有队友。
吃了点东西，再与队友闲聊下，到9点钟时就去刷了牙后到铺位躺着了。火车发车时好像没有晚点，但慢悠悠地过了1个多小时才晃到广州北站（花都）。那时候已经得到消息，因为30日早上湖南和江西境内的大雪，导致汽车和火车普遍晚点。我有一位29日晚上坐汽车从广州出发的朋友，30日下午3点多才到沈子村，比计划晚了8~9个小时，最终走了4个多小时夜路干上了金顶。还有一位29日晚上坐K302，30日早上在株洲站停了近5个小时，最终到萍乡时也是晚点5个小时，最终走了2个小时的夜路干上了金顶。
9点半时上了闹钟，3点钟响。迷迷糊糊地躺着快到0点钟，发现我们的车还在韶关，查了时刻表发现已经晚点了2个半小时，就在群里发了条消息告诉大家。然后我把闹钟调到5点半了，后面我就睡着了。晚点3小时左右那最好了，6~7点之间到萍乡站，简直是完美。
六、上帝说，要有光，于是就有了光
龙山村龙发山庄->发云界白鹤楼客栈->千丈岩->武发客栈，徒步里程约13.5公里，累计爬升约1650米，累计下降约630米，最高点海拔1700米，耗时约9小时30分。天气：阴转多云再转晴，而后再转多云到阴天。
行程记录（误差基本上在5分钟之内；我个人的时间，队员之间时间会有差异）：
05:45，抵达萍乡火车站。
05:50，抵达出站口。
06:00，到汽车上，出发。
07:00，抵达龙山村停车场。
07:10，从停车场步行前往龙发山庄。
07:30，抵达龙发山庄。
07:45，吃早餐。
08:05，吃完早餐。
08:30，离开龙发山庄，开始徒步。
11:00，抵达羊角尖云雾餐馆。
13:00，抵达发云界白鹤楼客栈。
13:10，开始吃午餐。
13:25，午餐结束。
14:00，出发，继续徒步。
15:00，抵达千丈岩某山头，开始延时摄影，并吃路餐。
16:00，延时摄影结束，收起三脚架。
16:05，出发，继续徒步。
17:25，抵达某山头（快到云中客栈时，位于高老庄客栈和云中客栈之间），开始延时摄影。
17:50，延时摄影结束，收起三脚架，继续徒步。
18:00，抵达武发客栈，今日徒步结束。
18:40，开始吃晚餐。
19:05，晚餐结束。
21:10，上床睡觉。
闹钟定的是5点半，在此之前10多分钟就醒了，因为乘务员过来换卧铺车票了。之后就是起床，洗手间居然没水，省去了刷牙。
火车晚点了2小时出头，迷迷糊糊中我记得是在韶关东站和株洲站分别停了很久，因为车厢外站台的广播不停的在播报有列车即将进站或出站的信息。
出站口集合，飘着零星小雨。这一站下车的人很多，我们那节车厢估计下了有一半，绝大部分人都是去武功山的。出站口有很多当地人在吆喝着拉客去武功山。
车子自然是早就预订好的。大约1个小时后抵达龙山村，车子停在了一片空地处。再往上的盘山公路上覆盖有薄冰，安全起见，就不往上开了。我们需要步行一段距离前往龙发山庄吃早餐。下车时，领队建议大家穿上冰爪再往上走，我穿上冰爪后见大家还没整理好，于是便脱下冰爪把雪套也穿上了。等我整理好时，大部队已经在领队的带领下出发了。我便成了最后一拨，3~4个人跟随收队出发。
从停车场到龙发山庄大概1公里出头的路程，我走路的步频比较高，没多久就从收队处走到了领队处。
