不仅如此,凯捷的第二排座椅还自带滑轨、腿托,在不与主副驾驶相连接时,该位置的座椅也能形成一张尺寸不小的“双人床”,进而提高乘坐舒适性。第三排的座椅也挺灵活,它不仅可以折叠放倒,还能隐藏至后备厢地板内,也就是说,在第三排座椅不需要载人时,便能起到扩大后备厢储物能力的作用,这样看来,凯捷座椅的灵活性、趣味性、还有舒适性,确实不输奥德赛,但手握奥德赛入门车型的预算,就已经可以买到两台顶配凯捷,可见,凯捷的性价比并不低。
另外,凯捷标配了1.5T发动机,在保留手动挡的基础上,匹配模拟8速CVT变速箱,最大功率分别为147马力和177马力,前者所带来的性能,是可以满足正常家用,后者则能带来更积极的驾驶体验,可以适应不同群体对动力的需求。值得一提的是,无论是最大功率为147马力的版本,还是最大功率为177马力的版本,喝的都是92号油,养车压力不大。总的来说,从凯捷各方面的产品力看,它能在上市就走红,也确实是实力所致,毕竟在10万级6-7座家用车中,还是很难找到与之竞争的车型,你们觉得呢?