6月1日，中国民用航空安全信息系统发布了2018年5月14日川航A319-100/B-6419号执行3U8633重庆至拉萨航班风挡玻璃空中爆裂脱落的《航空器严重症候调查报告》。
在这份长达171页的报告中，第125页的调查结论显示：
本次事件的最大可能原因是：B-6419号机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。
2018年5月14日，川航3U8633航班从拉萨飞往重庆。在9800米的高空，飞机挡风玻璃突然爆裂脱落，在瞬间失压，驾驶舱温度只有零下40摄氏度的生死关头，退役军人、机长刘传健沉着果断处置险情，靠毅力掌握操纵杆，最终成功备降，确保了机上128名机组人员和乘客的生命安全。
这一被称为“民航史奇迹”的川航备降事件引发全球关注。机长刘传健也因在事故处置中的出色表现，被授予“中国民航英雄机长”称号，机组全体成员被授予“中国民航英雄机组”称号。2018年9月30日，刘传健和机组成员受到**亲切接见。
来源：北京日报客户端|记者 杨萌
编辑：杨萌
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