空姐蹲式服务旅客
先给大家科普一下：空乘的职业模式、薪资结构全球都是差不多的，主要是基本工资加上小时费、过夜费加上各种补贴等。工作内容主要有两个：1、客舱安全，维护、保护旅客的安全；2、就是端茶倒水发餐等旅客服务。）
国内四川航空空乘 图片/航媒妹
国内正常的普通空乘的薪资大概在7000—15000元左右。这个薪资，除了在北上广深一线城市略显普通以外，放在国内其它任何城市，都是相当不错的。
而在香港，2万元大概是什么概念？航媒妹前些年在香港呆过几个月的时间，对香港当地也算熟悉。众所周知，香港的物价水平相当高，那些什么年收入、人均可支配收入、恩格尔系数等专业数据，很多人理解起来还是很抽象和无感的。航媒妹就不给大家赘述了。
举个简单例子，香港普通一碗面的价格少则七八十，稍微贵点就一百多。房价那些就更不用说了，全球人估计都晓得香港房价高的吓人。而当地的清洁工人、环卫工人、行政前台人员等一线基础工人的薪资，大概就在1.5万—3万之间。也就是说，在香港当空乘，薪资基本就是和她们这一类人差不多。
川航空姐
国内除了一线城市以外，7000—15000基本是当地比较好一些公司的比较中等偏上的岗位薪资了。相对工资、物价比，空乘还是过的比较舒服的。
所以，从工资待遇上讲，香港2万元当空乘似乎并没有什么优势可言。
另外，还有一个不一样的地方，就是招聘的要求：香港国泰航空和内地航司也不一样，比如在学历上，国泰航空要求年满18岁，具备高中及以上学历，具备流利的普通话、英文会话及阅读能力。英语是香港当地官方语言，对于她们来说，相当于你在国内要会普通话一样，这个咱就没有讨论的必要。特别要注意的点，学历只要求高中及以上。
天津航空空姐
而国内，所有航司招聘空乘都要求大专以上学历。近几年，国航、东航等个别航司，开始有要求本科的趋势。原来如中飞院、中国民航大学等少数开设空乘专业的本科院校（空乘专业培养设置也是大专），陆续开始着手空乘专业升本科的准备。
