内饰相对来说比较粗糙,顶部也没有过多的储物空间,副仪表台的设计,为司机提供了更多的储物空间,日常用品和单据都放在这里保存。
总结重汽T5G匹配了曼发动机、重汽变速器和斯太尔后桥,整体配置上具备一定的优势,但作为底盘厂家,与上装的协同设计,还略有欠缺。
在整备质量上和安全配置上要比三一C8差一些,三一毕竟作为搅拌车的一体设计,在底盘布置上及整车轻量化上做的较好。这两款都是法规型搅拌车,也是市场上应用较多的搅拌车,也都经受了市场的考验,选择两款车型风险不会太大。(文/卡家号:crazytruck)