本报讯 这段时间，说到电动车，总离不开安全头盔的话题。5月15日，浙江省出台《浙江省电动自行车管理条例》（以下简称《条例》）。《条例》将于今年7月1日正式实施。其中，市民关注度最高的是，驾驶人或者搭载人未佩戴安全头盔的，由公安机关交通管理部门处以警告或者二十元以上五十元以下罚款。
事实上，这两年，湖州一直在开展道路交通安全暨电动自行车安全专项治理行动，重点整治骑电动自行车闯红灯、逆行等一系列交通违法行为。
经过湖州交警和相关职能部门的合力协作，今年1至5月，涉及电动自行车一般程序以上事故191起，死亡人数占总死亡人数的38.68%，同比下降40.58%。
眼下在路上，骑车戴头盔的市民明显多了。
不过，交警部门在执勤中发现，有些市民虽然戴了头盔，却没有系好束带，在发生意外时，可能起不到保护作用；有些市民则把安全帽当作安全头盔使用，对头部的保护也有缺失。
“没有正确佩戴头盔会导致事故发生时，头盔起不到应有的保护作用。分析事故当事人受伤结果，我们发现颅脑损伤是造成电动自行车骑乘人员重伤和死亡的主要原因。”湖州交警支队负责人说。
6月15日早高峰，记者来到湖城劳动路。在劳动路与连家巷路路口，交警正在对过往的电动自行车进行检查。不过，记者发现，有些市民佩戴头盔不太规范。
8点10分，一位骑着电动自行车的中年男子在路口被交警拦下。交警发现，男子头上戴着的是一顶施工用的安全帽。“听说现在骑电动车都要带头盔的，我想想安全帽也是能起到保护的，就从工地拿了一顶来用。”
正在执勤的湖州交警支队直属一大队副大队长王明礼走上前解释：“您戴的这顶安全帽，主要是防护头顶的正面冲击，但是在交通事故发生时，往往还有一些侧面甚至背后的冲击，试想一下，如果您因为交通事故撞击不小心后脑勺着地，那安全帽就起不到防护作用了，我建议您还是去买一顶电动自行车的安全头盔。”
记者在现场观察，不少电动车骑行人虽然头上戴着安全头盔，但并没有卡住下巴卡扣。王警官说，“带头盔”并不等于“戴头盔”，不系紧等于没戴。
“首先要水平佩戴头盔，不要前仰或者后翘，戴上之后要将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适，然后调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。最后将下巴卡扣的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙为安全又合适的佩戴方法。”王警官说。
下面两个案例让你重新认识正确佩戴头盔的重要性：
5月11日上午10时许，安吉一村道上发生一起电动三轮车与电动自行车相撞的道路交通事故，事故造成两车损坏，电动自行车驾驶人脑部受伤严重。
交警调取事发路段监控发现，电动自行车驾驶人在发生事故前是戴了安全头盔的，但碰撞发生的一瞬间头盔飞了出去，并没有起到保护头部的作用，电动自行车驾驶人的头部先后与电动三轮车和地面发生碰撞，颅内受损。
而在几天前，相同的事故形态，却有着另一种结果。
5月8日晚，安吉一路口发生一起小型汽车与电动自行车相撞的道路交通事故。从监控中可以看出，电动自行车被撞之后发生了侧翻，驾驶人头部着地摔了个跟头。所幸电动自行车驾驶人正确佩戴了安全头盔，人并无大碍。由于扣住了头盔的卡扣，事故发生的过程中驾驶人的头盔被牢牢固定在头上，起到了很好的保护作用。
