高空极限项目的安全性必须得到严格保障 / 图虫创意
如水滑梯滑道要采用玻璃钢或不锈钢这等耐腐蚀的材料，其中玻璃钢要采用无碱玻璃纤维，并且纤维表面要有良好的浸润性[14]。此外，玻璃钢表面还不允许有裂纹、破损、布纹显露、皱纹、凹凸不平等缺陷，转角过渡圆滑，不得有毛刺，避免在高速滑行中划伤游客[14]。
实际上，这些统一化的高标准并不是一开始就有的，网红项目在刚出现时，往往都存在是否归属特种设备上的模糊，在这一灰色时期，景区在设计建造上相当混乱[15]。
一些景区玻璃类项目的选址，在安全性上存疑。此前，湖南天门山景区的玻璃栈道曾有落石掉落[16]，云南会泽某景区的玻璃滑道也因被落石砸中而玻璃面板破坏，乘坐皮划艇悬空的游客险些坠落[17]。
还有的景区自己对于项目的设计原理，也知之甚少。
裁判文书网上，湖南一旅游公司经营的玻璃水滑道出现了弯道船只卡住的情况，怀疑是滑道设计不合理，便将玻璃工程的承建方告上了法院。结果经过鉴定，滑道的建造是合格的，问题更可能出在景区自己购买的船只太小，或滑道水量不足[18]。
而即使有了统一标准，情况也不容乐观。
2020年，山东省市场监管局曾对全省大型游乐设施进行了监督抽查，有三家存在乘客束缚装置隐患整改方面不到位的问题[19]。但在本次监督抽查工作中覆盖到的全省16地市、83家大型游乐设施运营使用单位的275台（套）大型游乐设施中，只有20家没有问题，这其中还包含因疫情没有营业的10家单位，剩下的63家或多或少存在问题，占比达到惊人的76%[20]。
那些刚刚出现，还未来得及被纳入统一标准化管理的项目，更是处于“没有统一建设标准，没有验收依据，没有监管主体”的灰色地带[15]。
维护运营，跟不上
不仅如此，刺激类景区项目建好后，后续日常的维护运营，也十分重要。
有研究者归纳统计了2010年至2022年大型游乐设施的事故主要原因，其中维护运营方面（安全管理不到位、维保不到位和违规操作）占了43%，比建造设计方面的占比更高[21]。
事故危险源排在前两位的则是“操作人员风险”和“机械零部件相关”[21]。
景区网红项目的工作人员并非随随便便就可以上任，根据规定，大型游乐设施的管理人员、检测人员、作业人员都要取得相应资格，方可从事工作[13]。项目在运行时，每台至少配备一名持证操作人员，并且景区要引导游客安全乘坐[14]。
然而，现实中景区的安全告知义务，往往只停留在“温馨提示”牌上。裁判文书网上就有多起关于工作人员未讲解操作注意事项，而导致游客受伤的案件，其中，有游客在游玩高空索道滑降项目时，因工作人员未告知在结束时如何安全降落，导致脚踝受伤，构成十级伤残[22]。
许多网红新项目背后隐藏着安全隐患 / 图虫创意
甚至工作人员的操作，也存在不专业的地方。在玻璃水滑道项目中，润滑水流量应保持在适当的范围内，以满足润滑和安全的滑行速度。而福建霞浦县罗汉溪景区就曾因水流量控制不当，导致游客的皮划艇船身倾斜，在被后方的皮划艇撞翻的过程中，头部撞到玻璃上，造成了严重的颅脑损伤[23]。
此外，根据国家规定，特种设备项目运营者需要每年定期进行一次整体上的检验，零部件达到报废标准应及时更换[14]。以高空滑索为例，景区应至少每月对钢丝绳进行表面检查，以便及时发现是否出现损坏状况，发现问题后，还应立即对钢丝绳进行无损检测和评估，合格后才能继续使用[14]。
但现实落地的执行往往远比你想象中的更加混乱。在山东省2020年的抽查的83家运营单位中，有53家都存在安全管理制度缺失的问题[19]。涉及安全员是否持证上岗、有无安全检查、是否有定期培训等方方面面的问题。
知名大景区的维护运营，也不一定做得好。去年深圳欢乐谷景区过山车事故的调查报告显示，为节省经费，景区过山车的零部件在事发时已超过使用年限14个月，而负责修理服务的中标单位，则在事故发生前出具了严重失实的自检报告[24]。
连欢乐谷这种大景区的安全运营都是如此的“草台班子”，更别提小景区经营的网红项目了。
