杭州京杭大运河图片,杭州京杭大运河的发展史地图

首页 > 生活 > 作者:YD1662024-07-04 13:09:21

1981年6月19日,离开北京开始骑行京杭大运河的征程,图为从天安门经过。白衣为刘世昭,蓝衣为文字搭档沈兴大。

拍者:两次骑行你分别带了什么摄影装备?两次分别拍摄了多少张照片。

刘世昭:第一次我带了三台徕卡,一台M2,两台M3。镜头是37mm、50mm、90mm、180mm、250mm。拍了三五千张胶片。

第二次我带了三台索尼,一台a7r,两台a7r2。镜头是16-35mm、85mm、70-200mm。拍了一万五千张左右。

拍者:为什么想在1981年骑行京杭大运河呢?

刘世昭:当时外文局的口号是“让世界了解中国,让中国走向世界”。我当时供职的杂志社主要就是做对外传播的工作。

文字记者沈兴大报了这个选题。因为当时很少有媒体对京杭大运河有完整详细的报道,于是就通过了这个选题。当时需要和摄影记者一同去。

我那个时候每天上下班都是骑自行车,来回三十公里,中午还要打球。当时就问我愿不愿意去,我就答应了。1981年,出发的时候我33岁,我的文字搭档44岁,他的身体也挺棒。

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1981年7月29日,河北沧州铁狮子。

拍者:是怀着什么样的心情开始了第一次骑行?

刘世昭:觉得是在面对一个未知的、觉有挑战性的东西,但是又觉得是挺有意思的事情,出发时还是很高兴的。

拍者:1981年这次的骑行是一次性完成的吗?

刘世昭:我们是分段出去的。因为夏天最热的那段时间,容易中暑,没法骑。冬天都是荒凉的,大家都不出门,拍不到(想要的)东西。

1981年5月19日,我们首先开始在北京进行采访。一个月后(6月19日),我们从北京出发,开始沿着大运河骑行。

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1981年7月23日,进入河北青县。

之后的路途,我们分成4个部分来走。第一次,骑到河北,刚进入山东。天就热了,那时候谁也受不了。后来就回来调整一下,秋天就接着骑行。第二段骑到济宁,进入了冬天就回来了。第三段是从济宁到镇江,夏天到了。第四段,从镇江到杭州,终点站。

拍者:你们当时的骑行路线如何设定?

刘世昭:我们以沿运河的城市为点,一站一站地“跑点”。点与点之间,我们在国道、省道上骑,也有县道。

到了城市或者村子里之后,我们会“发散”着骑,去很多需要采访的地方。尤其是一些大城市,可能再呆上半个月。一千多公里长的运河,我们大概骑了一万多里。

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1981年,北京市,通惠河庆丰闸的二闸狮子会。

拍者:你们为骑行做了哪些准备?

刘世昭:我和我的搭档一人驮了一百多斤的行李在车后座。

我的搭档在出发前做了很详尽的案头工作,在图书馆查资料,规划采访内容等等,他手写的资料纸垒起来有一米多高。他带着这些资料和一些行李。

我的摄影器材五十斤左右,剩下的是一些行李。

拍者:为什么选择骑自行车?

刘世昭:当时是世界能源危机,我们一是希望环保;再一个“沿着大运河”骑行采访,是一个新奇,吸引读者的点。当时我们每到一个采访的地方,很多人都觉得不可思议,“两个人从北京骑行到这里来做采访”。

拍者:过程中有什么有趣的故事?

刘世昭:在河北青县,到那里以后,正好赶上当地赶集,那天马路上全是人,车根本走不动,所以我想出去拍点集市照片。

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