那么问题来了，既然国外已经在中国之前就已经开放禁令——机上可以使用手机，那么在航班上使用手机会影响飞机飞行状况的谣言就不攻自破了。既然如此，中国航司是怎么个情况才落后了外国足足5年之多？
小编对此查阅了这方面的资料，原来中国民航局需要时间翻译消化美国联邦航空管理局的新规定，并以此为根据修改中国民用航空局的立项，这个过程通常还确实需要花费好几年的时间，而大面积解禁手机使用情况就是这几年的事，所以看到这，总算理解了。
所以像其他国外航空公司允许使用手机，但禁止语音或视频通话，比如美联航、日本全日空。英国维珍航空的规定则宽泛一些，“部分机型达到一定高度以上可以开机，开启国际漫游并进行通话和收发短信。”埃及航空同样允许在A330-300机型使用手机通话、收发短信和上网。这些国外航司接收的消息快，更新得也就快了。
不过最近民航局发布了相关规定，把原来的禁止使用移动设备，变成了由各航空公司酌情指定相关规定。民航局发布的规定就是《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，简单来说就是
原本民航局明令禁止的事情，现在把这个权力下放到各家航空公司。
其实，关于乘坐飞机时使用移动设备，国内的航空公司早就在密切关注和观望了，甚至已经为开放电子设备使用提前准备好了一切。毕竟现在使用手机的人太多了，再加上航空公司之间竞争日趋激烈。试想一下，同样的飞机票价格，一家航空公司可以用手机，而另外一家航空公司不能用，你会选择哪家？答案显而易见啊！
果不其然，民航局的这个规定发出后不久，国内几家有名的航空公司争先恐后地做第一个“吃螃蟹”的人。先是东航和春秋航空宣布，从2018年1月18日零点起，正式开放便携式电子设备的使用，也就是说大家可以在飞机上面根据规定使用手机，平板和笔记本电脑了。这时候海航更是发布惊人消息，不仅宣布1月18日起可以在海航的航班上面使用便携式电子设备，更加表示第一班可以使用便携式电子设备的航班，HU7781已经于1月17日晚间21点10分成功从海口飞到北京。
不过，虽说飞机上使用手机的禁令已经放开，但事实上对于怎么使用，还是有几个限制，我们一定要了解清楚，不然有可能违反规定哦。
首先，如果你的电子设备没有飞行模式的话，还是不能使用的呦。只能是提前在电子设备下载好电子书啊音乐缓存啊或者电视剧电影之类的解闷（开启飞行模式的基础上），毕竟如果你没有申请机上WiFi的话还是没有网络可供使用都可。
这里可以说一说关于机上WiFi的问题。目前各大航空公司其实都在自己的航班上面加设了机上wifi上网的服务，不过这要看机型，还要看航线，也就是说当前虽然航空公司上面的飞机都可以用手机了，但需要上网的话，还必须是特定的航班，特定的机型。
最重要的是，飞机上用wifi是要付钱的！虽然目前免费，但以后肯定要付钱，而且还不便宜！
下面我就来说说几家航空公司怎么申请机上wifi服务吧：
1、东航
东航的机上WIFI收费是258元！不过现在对外宣称是测试期，所以目前是免费的。可在航班起飞前30天至东航官网、APP申请空中互联航班体验资格。每个航班限申请100个体验名额，先到先得，额满即止。这个要注意了，僧多粥少哦！至于有WIFI服务的航班，可以看下图：。
