2）宽跨比b/l
宽桥对斜支承敏感
窄桥斜支承只影响支承局部
3）支承形式
支承个数
支承方向
是否弹性支承
二、斜板桥的受力特点
1.纵向主弯矩比跨径为斜跨长、宽度为b的矩形板小，并随斜交角的增大而减小
2.荷载有向支承边的最短距离传递分配的趋势
3.纵向最大弯矩的位置，随斜角的增大从跨中向钝角部位移动
4.除了斜跨径方向的主弯矩外，在钝角部位的角平分线垂直方向上，将产生接近于跨中弯矩值的相当大的负弯矩
5.钝角由于巨大的反力，在底面有将角向上翻起的变形趋势，因此，产生顺角平分线方向的正弯矩
6.横向弯矩比正板大得多。
7.支承边上的反力很不均匀，钝角角隅处的反力可能比正板大数倍，而锐角处的反力却有所减小，甚至出现负反力。
8.斜板的扭矩分布很复杂，板边存在较大的扭矩 。
