我们都知道自行车都有内外胎，气体充入软的内胎当中然后装入外胎，内胎装气、外胎都比较坚硬，充当的是保护内胎的作用。受路况影响和载重的原因大部分重卡用的“钢丝胎”也是有内外胎。小型汽车轮胎都使用无内胎轮胎俗称真空胎。这是为什么呢？
小型汽车真空胎
小汽车轮胎为什么没有内胎，首先我们先了解一下真空胎的结构。
真空胎的结构
这种轮胎内壁上附加了一层厚约2～3毫米的橡胶密封层也就是气密层，在密封层上面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层就是胎冠层，胎冠层由带束层、保护层、底胶和胎面花纹构成，花纹面直接接触地面。气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，从而代替了传统内胎的作用，外胎兼起内胎的作用，在轮胎充气后，因为趾口有钢丝张力这样就会与轮辋紧密结合有效防止漏气。
真空胎的优点：无内胎，气密性较好，长期不漏气，轮胎工作温度较低，使用寿命长，结构简单，质量轻，有利于汽车的高速行驶；由于轮胎气密层是将一层内膜紧粘在轮胎内壁上，在高速行驶中不易聚热，没有内胎也不会扎胎。当车辆行驶途中轮胎扎钉时，那怕扎穿孔轮胎内部的气压也不会急剧下降，扎钉不会漏气很快，有些钉子和轮胎之间密封性好甚至不漏气。
