朗逸Plus 1.4T发动机舱的介绍如下：
1. 发动机：朗逸Plus 1.4T搭载了一台1.4升四缸涡轮增压发动机，最大功率为131马力，峰值扭矩为225牛·米。发动机的运转比较平稳，扭矩输出响应迅速，同时也具有较好的燃油经济性。
2. 散热系统：朗逸Plus 1.4T的发动机舱配备了较为完善的散热系统，包括散热器、水泵、风扇和风道等组件，可以有效地控制发动机温度，保证发动机运转稳定。
3. 电子系统：朗逸Plus 1.4T的发动机舱还配备了各种电子系统，包括点火系统、供油系统、排放控制系统等。这些系统可以通过电脑控制，实现高效、环保的发动机运转。
4. 前部悬挂：朗逸Plus 1.4T的前部悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，配备了油压减震器和弹簧，可以提供较为平稳的驾驶体验。
总的来说，朗逸Plus 1.4T的发动机舱设计得比较合理，针对发动机散热、控制系统等方面都做了充分的优化，可以提供稳定、高效的发动机输出能力。同时，前部悬挂的设计也较为先进，可以提供舒适、平稳的驾驶体验。
朗逸1.4t发动机舱搭配的是新款Ea211的发动机，dsg的七速双离合，t+d的黄金动力组合，油耗低，动力强，整个发动舱内布局非常简单，便于以后的保养以及维修，我以前就在大众4s店上班的
