民用客机
民用客机的方位划分。
飞机是以机头位置为前，以机尾为后。我们站在机尾的位置，从后向前看，这时飞机的左右位置与我们的左右手的位置是一致的！
飞机左侧分别是1左机翼、3左副翼、5左发动机(1发)、7左前登机门、9左应急舱门、11左后登机门、13左水平安定面等；右侧分别是2右机翼、4右副翼、6右发动机(2发)、8右前勤务门、10右应急舱门、12右后勤务门、14右水平安定面等。
民用客机风挡玻璃，是指飞机驾驶舱正前方迎风面上的两块玻璃，类似汽车的风挡玻璃，作用是1、使驾驶员的正前方和侧前方有良好的视线；2、具备“一定的”抗冲击力；3、具备电加温能力，防止结冰、起雾。
左侧驾驶座是机长、正驾驶位，他正前方的玻璃是左1号风挡玻璃(15)；右侧驾驶座是副驾驶位，他正前方的玻璃是右1号风挡玻璃(16)。整架飞机只有这两块玻璃最特殊，与旅客舷窗玻璃相比较，风挡玻璃面积最大：长近800毫米、宽近600毫米；厚度最厚：30多毫米；重量最重：20多千克；价钱很贵！左右风挡玻璃的结构简单点说就是：外、中、内3层不同材质的玻璃通过2层胶“粘合”在一起！成为一个组件。
该组件是“航线可更换件”——不用特意安排飞机停场，及时安装新组件，按照手册要求做“固定螺栓”的力矩检测！再做一个客舱增压测试，没有渗漏即可再次飞行！左右风挡玻璃有左右位置的差别，不可互换！外层玻璃要抗击各种飞虫、鸟类甚至是冰雹的撞击，所以，外层玻璃的硬度最高。
外层玻璃与中间层玻璃之间有“电阻丝”！可以给整块玻璃加温，防止飞机穿越云层时起雾、结冰，还可以在万米高空巡航时，平衡玻璃的内、外温度差，防止因温差太大而发生破裂。风挡玻璃在驾驶舱有加温控制开关，起飞前需打开加温；落地后要及时关闭开关，停止加温，否则，在地面长时间加温，可能会“烧坏”风挡玻璃。
风挡玻璃在飞行过程中，因为受力不均匀、遭遇飞鸟撞击、意外遭遇冰雹、电阻丝烧蚀等等原因，而造成风挡玻璃龟裂或“蜘蛛网”式破裂，没有造成客舱压力失密的！不属于事故！属于遭遇“意外”状况！但是，从安全角度考虑，亦不适合继续完成后续航程！处置方式是：向地面报告情况；适当降低飞行高度；适当降低飞行速度；适当降低客舱增压压力；及时、就近备降！风挡玻璃破损导致座舱压力失密！属于“某种程度”的事故了！客舱压力快速降低，容易造成乘员身体受损！客舱内乘客用氧气面罩会自动掉下来！乘客需要及时带好氧气面罩。驾驶员要及时向地面示警、报告；及时降低飞行高度；降低飞行速度；及时、就近备降！我们来看看实际案例，第一个案例发生在2021年5月7日，航空公司通报如下。
【#江西航空回应航班万米高空遇风挡破裂#】近日，江西航空一架B737-800飞机执飞库尔勒至郑州航班，在巡航阶段高度10100米，驾驶舱左前风挡外层玻璃突遇破裂。在这种情况下，按该机型的处置程序，飞机可继续飞往目的地。为确保安全万无一失，公司和机组共同决策采取更为稳妥的措施，在空管的指挥下下降高度，并在临近的兰州中川机场安全落地。航班备降后，公司妥善安排了机上旅客，并于次日安排补班，将旅客送达目的地郑州。
风挡玻璃蜘蛛网式破裂
左1号风挡玻璃因电阻丝“短路”烧蚀而破损，客舱压力没有失密；降低飞行高度，及时就近备降！飞机没有除风挡玻璃外的其它损伤，没有人员伤亡！结果是平安无事！第二个案例发生在三年前。
2018年5月14日，四川航空客A319、注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务，飞机于早晨6时27分起飞后，正常爬升至9800米巡航高度。在飞经成都空管区域时，该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落，造成飞机客舱严重失压，旅客氧气面罩掉落，整个航班飞机处于紧急危险状态。在民航各部门密切配合下，飞机安全备降成都双流机场，机上所有旅客安全。事件造成驾驶舱部分设备受损，副驾驶和一名乘务员受轻伤。
2020年6月1日，监管部门发布“四川航空公司”飞机前风挡玻璃“破裂并脱落”事件的调查报告。
报告中指出，本次事件的最大可能原因是：B-6419号机（当事飞机）的右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。
机组临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一场灾难的发生，反映出高超的技术水平和职业素养。机长被授予“中国民航英雄机长”！机组其它成员均受到嘉奖。
右1号风挡玻璃，电阻丝亦有“电弧”烧蚀现象，风挡玻璃破损并从窗框处脱落！客舱压力失密！氧气面罩掉下来！副驾驶和一名乘务员受轻伤！飞机驾驶舱部分设备受损。这个案例的危险之处在于：风挡玻璃破损是允许的，但是整块玻璃脱落则是非常危险的！危害1、客舱压力失密，极其容易造成乘员身体受伤！危害2、风挡玻璃脱落非常容易直接撞击发动机！撞击机身！撞击机翼！撞击尾翼！撞击任何一个部件，都可能造成更加严重的后果！危害3、风挡玻璃脱落，造成驾驶舱部分设备受损，增加了驾驶员的驾驶难度！严重考验驾驶员的心理素质和驾驶技术！万幸的是一切不幸都没有发生，都是最好的结果，有惊无险！好的！看到这里，你对民用客机风挡玻璃破损的后果，应该有了一个比较全面的认识了！希望我讲清楚了提问！谢谢！
