根据中国民航统计系统网站公布的数据，清晰反映了全国民航系统1月分地区的客流量及货运量：
中国民航2023年1月主要生产指标统计
根据该表反映：疫情全面放开后国内航线客流量正全面加速恢复，全国民航客流量集中在东部地区，其次是西部地区及东北地区，东部地区（上海虹桥、上海浦东、杭州萧山、深圳宝安、广州白云）因为经济发达，人口密集客流量大可以理解，西部地区（重庆江北、成都双流、成都天府、昆明长水、西安咸阳）因地域面积大、高铁等交通相比东部还不发达，但旅游资源又比较集中，因此客流量也很大；中部地区因地处高铁1000公里经济出行范围圈，航空客运量受此影响较大，东北地区因经济发展下行、人口外流严重，客运量也低。
航空货运量直观反映了地区的经济差异，东部地区因经济发达，线上经济及外贸业发达，航空货运量远远超过其它地区，中部地区的郑州新郑机场因富士康的原因，货运量也特别大。中部地区也布局了大陆地区唯一的货运机场湖北鄂州机场，在顺丰等快递巨头的加持下，货运量也快速增长，全货运机场也是全国各地加快布局的又一基建风口，也是下一轮地方竞争的角力场！
