▲ 经过以色列IAI公司升级之后的印度米-35直升机（米-24V的出口型）,自冷战结束之后，苏制武器装备因其遍布全球所以相应的升级套件始终是个大市场
IAI公司展出的另一个产品是一架米格-21-20 00型战斗机的模型。目前在各国服役的米格-21飞机基本上都已达到了使用寿命的年限，但许多发展中国家无力购买新机替换，改装便成了现实而又经济的解决办法。IAI在对老旧飞机的改进方面，有着丰富的经验。他们在米格-21的基础上，换装了先进的雷达、座舱设备、机载武器系统及发动机，制成了米格-21-2000型战斗机。首架米格-21-2000已于1995年5月24日首飞。不过，要想占领这个广阔的市场，以色列的米格-21-2000将面临俄罗斯米格-21-93的有力挑战。
1998年——再会！
为期6天的首届中国航空航天博览会已经圆满结束了。与世界著名的巴黎航展、范堡罗航展相比，这次珠海航展虽然还有一定的差距，但作为我国首次举办的大规模的国际航展，应该说它还是相当成功的。吴邦国副总理已在开幕式上宣布，今后每逢双年，都要在珠海举办国际航空航天博览会。相信经过各方的努力，我国自己主办的珠海航展一定会成为亚洲乃至世界一流的国际性大型航展。
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