随着科技的发展，交通越来越便利，大家在出行时也有更多的交通工具作为选择，动车作为一种快速、便捷的交通工具，已经成为短途甚至是长途旅行时候的不二之选，根据铁路总局的数据显示，2017年我国动车累计旅客接送量达到了70亿人次，且这个数字正在逐年递增，而目前全球人数不到73亿人，可谓是让国人相当的自豪。
但是坐过动车的小伙伴一定都发现一个现象，那就是动车座位上都没有安全带，在汽车、飞机交通工具上每个座位都是配置有安全带，在长途汽车和飞机上甚至会有乘务员和空姐提醒要系好安全带，这是为什么呢？难道是设计缺陷吗？当然不是，这是由于动车的结构所决定的，汽车的安全带主要是防止在车辆发生碰撞时，人体由于惯性的原因被甩出车外造成二次伤害，所以需要把人体固定在座位上，缓冲的作用能吸收大量的动能，减轻对人体的伤害，同理飞机的安全带也是为了防止起飞、降落或气流颠簸时把人甩出座位抛到机舱顶，一旦被抛出座位这样造成的伤害反而比系上安全带更大。
相信大家都见过或做过在动车上立硬币的实验，硬币在列车在高速行驶状态下还是可以平稳的竖立，人们在车厢内行走也不会感觉到很大的晃动，而列车受限于两条铁轨，再加上弯道少，弯道半径大的特点，其运行的平顺性得到很好的控制，所以不需要将人固定在座位上。当然你可能会问，如果发成事故怎么办，欧洲是对动车的运用是比较早的，通过对动车的事故分析，他们得出的结论是，在动车上系上安全带的危害远远大于不系安全带，一旦发生事故，安全带反而会束缚住人体，无法让乘客在短时间做出快速反应和躲避，且车厢的塌陷也会让乘客受困在座位上，造成直接伤害。
1998年德国动车出轨事故
到目前为止，全球的动车已经普遍配置了“防撞”安全座椅，从设计上保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止乘客被卡住无法脱离。所以小伙伴们不用再纠结动车座位为什么没有安全带了，不过在搭乘动车也要注意遵守各项规定，做一个守文明、讲礼貌、有素质的好公民。
