4.安全压力保护
当干燥器内部气路堵塞，或者调压阀失效时，其内部气压将持续上升。如果气压上升到安全保护压力时，内部气压作用于排气阀门克服排气阀弹簧力，使得排气阀打开，卸荷排气，避免发生危险。
5.自动加热和排气消声
自动加热装置由电加热棒、温控开关、电插头、连接导线等组成。加热装置可根据环境温度自动为干燥器加热，防止调压阀、排气阀被冻结，避免工作故障的发生。
排气口外设置有消声器，可大幅削减卸荷排气时产生的噪声。
三、空气干燥器的组成
空气干燥器主要由壳体、干燥筒、调压阀、排气阀、单向阀和加热器等几个部分组成。
壳体上有三个工作气口，其中一个为进气口，另外两个为出气口。
干燥筒密封安装于壳体上端，里面有分子筛干燥剂，完成水分的吸收和杂质的过滤。加热器内部加热棒可以为干燥器加温，防止在极寒环境中内部水分冻结。
单向阀安装于一个出气口中，防止干燥气体倒流。调压阀和排气阀则配合完成自动调压、卸荷排气的过程。
四、使用空气干燥器的注意事项
空气干燥器性能的好坏直接关系到汽车气制动系统的性能优劣和使用寿命，选好空气干燥器，对于保证制动系统的工作稳定性和行车安全性至关重要。
一般选用世界知名品牌的产品，如美国的WABCO（威伯科）公司，德国的KNORR（克诺尔）和BOSCH（博世）公司，日本的NABCO和DENSO公司等。
在使用空气干燥器的时候，应经常检修空压机离油的问题，防止油污过多导致干燥器失效。
空气干燥器的干燥筒内置干燥剂，它有一定的使用寿命，应该按照生产厂家给出的保养里程及时更换，并且入冬之前更换为宜。
总结：空气干燥器体积小，功能多，更换方便，维修简单，冷却、分离、干燥效果好，性能稳定可靠，噪声低，寿命长，负载能力强，是目前国际上普遍应用于气制动系统中的汽车零部件，但是在使用过程中一定要注意按时更换，保证其良好的效果。（文/卡家号：zhuo）
