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压力控制回路是用压力阀来控制和调节液压系统主油路或某一支路的压力，以满足执行元件速度换接回路所需的力或力矩的要求。

利用压力控制回路可实现对系统进行调压（稳压）、减压、增压、卸荷、保压与平衡等各种控制。

当液压系统工作时，液压泵应向系统提供所需压力的液压油，同时，又能节省能源，减少油液发热，提高执行元件运动的平稳性。

所以，应设置调压或限压回路。

当液压泵一直工作在系统的调定压力时，就要通过溢流阀调节并稳定液压泵的工作压力。

在变量泵系统中或旁路节流调速系统中用溢流阀（当安全阀用）限制系统的最高安全压力。

当系统在不同的工作时间内需要有不同的工作压力，者可采用二级或多级调压回路。

1.单级调压回路通过液压泵1和溢流阀2的并联连接，即可组成单级调压回路。

通过调节溢流阀的压力，可以改变泵的输出压力。

当溢流阀的调定压力确定后，液压泵就在溢流阀的调定压力下工作。

从而实现了对液压系统进行调压和稳压控制。

如果将液压泵1改换为变量泵，这时溢流阀将作为安全阀来使用，液压泵的工作压力低于溢流阀的调定压力，这时溢流阀不工作，当系统出现故障，液压泵的工作压力上升时，一旦压力达到溢流阀的调定压力，溢流阀将开启，并将液压泵的工作压力限制在溢流阀的调定压力下，使液压系统不至因压力过载而受到破坏，从而保护了液压系统。

2.二级调压回路为二级调压回路，该回路可实现两种不同的系统压力控制。

由先导型溢流阀2和直动式溢流阀4各调一级，当二位二通电磁阀3处于图示位置时系统压力由阀2调定，当阀3得电后处于右位时，系统压力由阀4调定，但要注意：阀4的调定压力一定要小于阀2的调定压力，否则不能实现；当系统压力由阀4调定时，先导型溢流阀2的先导阀口关闭，但主阀开启，液压泵的溢流流量经主阀回油箱，这时阀4亦处于工作状态，并有油液通过。

应当指出：若将阀3与阀4对换位置，则仍可进行二级调压，并且在二级压力转换点上获得比回路更为稳定的压力转换。

力由阀2调定。当2YA得电时，系统压力由阀3调定。

在这种调压回路中，阀2和阀3的调定压力要低于主溢流阀的调定压力，而阀2和阀3的调定压力之间没有什么一定的关系。

当阀2或阀3工作时，阀2或阀3相当于阀1上的另一个先导阀。

当泵的输出压力是高压而局部回路或支路要求低压时，可以采用减压回路，如机床液压系统中的定位、夹紧、回路分度以及液压元件的控制油路等，它们往往要求比主油路较低的压力。

减压回路较为简单，一般是在所需低压的支路上串接减压阀。

采用减压回路虽能方便地获得某支路稳定的低压，但压力油经减压阀囗时要产生压力捐失这它的缺点。

图7-16减压回路。

最常见的减压回路为通过定值减压阀与主油路相连，如图7-16(a)所示。

回路中的单向阀为主油路压力降低（低于减压阀调整压力）时防止油液倒流，起短时保压作用，减压回路中也可以采用类似两级或多级调压的方法获得两级或多级减压。

图7-16（b）所示为利用先导型减压阀1的远控口接一远控溢流阀2，则可由阀1、阀2各调得一种低压。但要注意，阀2的调定压力值一定要低于阀1的调定减压值。

为了使减压回路工作可靠，减压阀的最低调整压力不应小于0.5MPa，最高调整压力至少应比系统压力小0.5MPa。

当减压回路中的执行元件需要调速时，调速元件应放在减压阀的后面，以避免减压阀的泄漏（指由减压阀泄油口流回油箱的油液）对执行元件的速度产生影响。

图7-17增压回路。

图7-18M型中位机能。