我们大件快递时候经常遇到这些问题，在平台下单的时候预估重量下了50kg，预估运费120块，快递公司开单之后系统又推送要补100多差价。
这到底是怎么回事，这是平台太坑了？还是平台的价格预估不准确呢？
其实这就涉及到了一个很多人都不知道寄件小知识：
1、根据快递行业惯例，若包裹体积重量(kg)大于称重重量,将按体积重量计算运费，也就是重量和体积哪个大按照哪个计算！
看到这里有些朋友可能还是不明白，下面我举一个例子：
我要寄一个行李，行李纸箱的长:40cm、宽:50cm、高:60cm，发的跨越速运-陆运件，纸箱体积重量是40x50x60÷5000=24kg
快递小哥取件时候称的实际重量是15kg，开单之后系统会按按体积重量24kg计费！
如果快递小哥测量实际重量比体积重量大，就会按照实际称重的重量计费。
2、部分快递公司中转也会测量体积数据，例如下图：
以为中通抛比8000为例
因为平台快递是总部代取件订单，部分快递小哥可能随意填写了8公斤重量，到达中转站流水线测量实际重量8.32公斤，体积计费重量71.3x53.34x35.32÷8000=16.79公斤（取整17公斤），中途会要求您在平台9公斤补差价。
3、不规则包裹量度方式:
因货物实际大小需要打包成不规则包裹，则包裹按最长边计算体积重。
温馨提示: 在测量尺寸时，不管纸箱包装还是不规则包装，快递公司都会以最长或者最凸出来的点来测量尺寸，这个通常会比你实际测量的发货尺寸大一些，另外在运输与装卸搬运时，包裹在受到挤压等情况时也会产生箱子变形。在一定程度上也会压缩包裹尺寸哦!
注：我们是否会减少包裹体积重呢?
大小件搭配打包适用物品:对电器、家居饰品等无法压缩体积的物品，可与衣服、护肤品等柔软且小件的物品搭配打包，充分利用包裹空间。去除不必要的包装邮寄多件包裹时，去除不必要的小纸箱和包装，合箱发货，可有效缩减体积和实际重量。
4、下面是平台各个快递公司的抛比系数！
极兔速递抛比:8000
中通快递抛比:8000
圆通快递抛比:6000
申通快递抛比:8000
德邦快递抛比:6000
跨越速运抛比:5000
京东快递抛比:8000
顺丰特快/卡航抛比:6000
顺丰标快抛比:12000（30公斤以上6000）
顺心捷达抛比:4800
5、为什么你的货物要按照体积重计费?
按体积收费的原因是因为物品的大小与运输时所占用的空间成正比。相对于物品的重量而言，大体积的物品需要更多的空间来存储和运输，这就增加了物流公司的成本。此外，物流公司还需要购买和维护有足够大容积的运输工具，这些成本都反映在运费中。虽然按照体积收费可能会比按重量收费更贵，但对于某些大体积但轻重较小的货物来说，按照重量收费可能会更不合理。因此，在寄大件时候一定要压缩体积，避免了体积超重的情况。
