南北方气候差异很大,北方干燥,南方潮湿,南方的马车材料要耐腐,耐雨,还要防胀,古代人喜欢就地取材,具体用什么木材很难说。再说了,车厢并不是马车上最重要的部件,所以不同的阶层用的可以是不同木头。老式的马车用“促榆树”(也就是红柚木)的木头做车轴。这种木头产自大小兴安岭。木质特硬,还是制作木匠手工刨床的理想材料。 做成“齐眉短棍”,威力无比。
南北方气候差异很大,北方干燥,南方潮湿,南方的马车材料要耐腐,耐雨,还要防胀,古代人喜欢就地取材,具体用什么木材很难说。再说了,车厢并不是马车上最重要的部件,所以不同的阶层用的可以是不同木头。老式的马车用“促榆树”(也就是红柚木)的木头做车轴。这种木头产自大小兴安岭。木质特硬,还是制作木匠手工刨床的理想材料。 做成“齐眉短棍”,威力无比。
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