石材颜色
就岩石的颜色来讲，情况更复杂，有渗入染色元素所致，饰面石材也不例外，如浅灰色到近于黑色的大理石，这可能由于岩石中含有不等量的有机质及通常与其伴生的细分散的重金属（多半是铁，其次是铜、铝等）的硫化物，广西“桂林黑”、贵州织金“晶黑”。江苏“苏州黑”、河北获鹿“墨玉”，辽宁“大连黑”，等都含碳只量或沥青质。尤为广西的“桂林黑”为显著，在加工过程中挥发一种臭味（硫化物），并 在石浆上漂浮着一层微薄的油花，有时其磨光板面上会呈现树叶壮厥类化石的斑纹，各种浓淡的红色，褐红色、紫红色、棕色、黄色，通常由于含有氧化铁的水化物（水赤铁矿、赤铁矿、水针铁矿、褐铁矿等）所造成，如安徽灵壁的“红皖螺”大理石。紫色一般是因氧化铁和氧化锰呈一定的比例所致，如河北获鹿的“紫豆瓣”大理石，绿色、草绿色多半是由于存在有铁的低价氧化物和硅镁化合物等矿物（海绿石、绿泥石、蛇纹石，其次为角闪石，透辉石、橄榄石，石榴石、阳起石、绿帘石）所致，有时也因有铜或络化合物，如绿色大理石一般为含蛇纹石的岩石，蛇纹石化大理岩、蛇纹石化白云岩、蛇纹石橄榄岩等，北京昌平“金玉”，河北获鹿“云彩”、辽宁“丹东绿”，山东“莱阳绿”，福建政和“叠翠“等的色彩就是这样引起，他们的特点都含有低价铁氧化物
（FE00.07%-2.03%），蛇蚊石分子式为MG6[SI4O10]（OH）8，成分中混入FEO、FEO2、FE2O，NIO等变晶体，通常呈致密块壮体，它的颜色为各种色调的绿色、深绿、墨绿、黄绿、浅绿色，常有蛇皮状青，绿的斑纹，因此而的名，显见于大理石中绿色着居多。
花岗石的颜色多数是由造岩矿物的颜色引起，花岗石的基本组成矿物是石英，长石，角闪石，辉石，橄榄石和黑云母，前两者为浅色矿物，含量多时则颜色浅，当暗色矿物含量少于1%，就形成白色花岗石（白岩石），如江西分宜的“莲花白‘，如暗色矿物逐渐增多，则形成灰白或灰色系列的花岗石，前者如福建的“泉州白”。后者如湖北黄岗的“芝麻灰”。若暗色矿物在增多，则色调更暗，如“济南青”、“丰镇黑”等。
长石的品种对花岗石的颜色影响极大，一般斜长石使石材呈白色，所以斜长石居多时岩石就呈深浅不同的灰白色、灰色，如“黄岗灰”，但要指出的是拉长石在花岗石中增多时，在其特定方向上呈现蓝、绿、紫、金黄等色的变彩，价值更高，这在本章的第十三节中另行介绍，若钾长石增多，则呈粉红色，红色，如“桃源红”，国内外的红色石材大都如此。
此外，岩石的干湿程度不同也会引起颜色的变化，湿者深，干者浅，因此石材工作着常用湿水来辨别色彩、矿物成分及结构构造，磨光程度不同也影响着颜色，镜面着色深，糙面者色浅，岩石的新鲜程度也有关，新鲜着色深，风化者色浅，我们通常所指的饰面石材的颜色是指磨光的颜色。
石材的其他用途
↑排水沟盖板
↑井盖
（1）人行道石材铺装做法
30mm厚面层
30mm厚1:3干硬性水泥砂浆
100mm厚C15垫层
150mm厚3:7灰土
素土夯实(夯实系数大于0.95)
下面加一个人行道铺装方法！
车止石
1、车止石设置应当满足交通管理要求，不应妨碍行人通行安全，且不应妨碍无障碍通行，做到设置规范、整齐、美观，降低对道路景观的不良影响。
2、车止石高度不应低于400 mm，间距应控制在0.8～1.5 m。车止石宜统一设置为：高度1000 mm，间距1.2 m。
3、车止石要求坚固美观，与周边环境协调，宜采用仿花岗岩材质，并配筋。
台阶、梯道及坡道
1、台阶、梯道及坡道等设施需结合人行道合理设置，除行人交通设施外，其他建（构）筑物的梯道出入口一般不得占用人行道。
2、台阶踏步宽度不宜小于300 mm，踏步高度不宜大于150 mm，并不应小于100 mm。踏步踏面应防滑，三级及以上的台阶应在两侧设置扶手。
3、梯道宜采用直线形。踏步宽度不应小于280 mm，踏步高度不应大于l60 mm。宜在两侧均做扶手。
4、人行道设置台阶处，应同时设置轮椅坡道。轮椅坡道的净宽度不应小于1000 mm。高度超过300 mm，且坡度大于1：20时，应在两侧设置扶手，坡道与休息平台的扶手应保持连贯。轮椅坡道起点、终点和中间休息平台的水平长度不应小于1500 mm。
