对于十年车龄的伊兰特相对来说并不推荐入手,因为其发动机以及其它大部件的磨损程度基本已经是临近极限,甚至有些零部件已经处于负极限磨损状态,存在非常大的安全隐患;同时10款伊兰特车型基本属于国三级别的尾气排放标准,相对目前大部分城市地区国六的排放标准并不能够达标正常上路行驶。
对于十年车龄的伊兰特相对来说并不推荐入手,因为其发动机以及其它大部件的磨损程度基本已经是临近极限,甚至有些零部件已经处于负极限磨损状态,存在非常大的安全隐患;同时10款伊兰特车型基本属于国三级别的尾气排放标准,相对目前大部分城市地区国六的排放标准并不能够达标正常上路行驶。
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