要问今天是“啥”刷了咱科技粉们的屏？那肯定少不了刚刚在华为nova 10系列及全场景新品夏季发布会重磅推出的豪华智慧大型SUV AITO问界M7！
再问这款智能汽车有啥高能亮眼的特色体验？其搭载的全新车载地图服务Petal Maps肯定要排在前面！
在车友圈一聊，就会发现虽然在车上用手机导航操作上有着诸多的不便，但大家还是不愿意使用传统的车机导航：
地图数据很久才更新，打开地图发现旁边的建筑还是三年前的信息；开到高楼林立的城区，定位三番五次的出问题；上车前在手机上查好的路线，还要在车机上重新输入查找；开车过程中，想要切换目的地或者添加途经点，手忙脚乱一番操作搞得自己都心惊胆战……
传统车机导航面临着数据升级慢、定位不精准、目的地输入费力、导航体验差等等“故障”场面。
相比传统车机导航，华为在AITO上提供的车载地图Petal Maps具有数据常用常新、定位精准不错边、导航任务无缝流转、位置便捷分享、以及智能座舱联动等特性，让车主拥有轻松愉悦的导航体验。
01
数据常用常新，让你爱上车机导航
道路信息有差错？导航不准？不存在的
传统的车机导航数据更新难，需要到4S店才能更新，需要等到季度更新，需要车主主动才会更新。
而Petal Maps推出地图数据自动更新功能，在联网状态下即可get“上帝视角”的道路和位置等地图数据。讲真，这高效利落的车载服务才是快节奏时代的刚需OK？！
当然，一个智能的车机导航系统，还包括“极端条件”下的周到服务。Petal Maps还提供离线地图功能，支持在网速缓慢或者无网络的状态下正常提供路线规划及导航服务。比如，周末打算来一场荒郊野岭的自驾游，开启离线地图功能后，即可与正常导航一样使用导航，不必担心无网无法使用地图，或者反应缓慢与交互延迟的问题了。
除了数据更新的窘境，让车主们头痛的还有非常规场景下GPS信号弱、导航无法定位的问题，比如隧道、停车场等地方。Petal Maps采用GPS IMU 轮速等多种融合定位技术，专门针对此类场景进行优化，一改以往车机位置丢失的情况。这就意味着，有Petal Maps这个智慧助手的指引，哪怕是在复杂、大型的地下停车场，以及狭长的隧道，车主们也能get到连续、稳定、可靠的定位，再也不用花十几分钟甚至半小时绕来绕去了。
Petal Maps既保证了地图的“鲜活”，也保证了地图的精准。正如华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO余承东在M5发布时表示的“我们的车载地图是像手机地图一样实时更新，是真正的常用常新，实时更新”。
02
导航任务跨端流转，多种方式便捷分享
手车之间还能这样互联互通？涨见识了
在日常出行中，很多车主都面临着一个非常尴尬的处境：即便是买了智能汽车，也会因车机连接不畅最终选择用手机地图APP导航。
这一现象的根源在于：手机已是生活中最重要的一块屏，覆盖了生活中大部分的场景，包括社交、购物、娱乐和出行，我们通过手机进行预约预定、位置查询和分享。手机—车机体验上的割裂，手机查找的位置需要在车机上再次输入，位置分享的缺失，势必会带来车主割裂感的体验。该如何跨越手机和车机之间的门槛？Petal Maps 交出了一份较为完美的答卷。
车载地图Petal Maps可以通过多种方式，便捷的将手机位置分享到车机，将手机屏与车机屏链接在一起，当用户在手机上获取第三方软件的位置信息时，一键即分享到车载地图开启导航。
比如Petal Maps基于鸿蒙操作系统跨端能力，带来的上下车导航任务在手机-车机间无缝流转的极致体验。在出行前，可提前在手机寻找好目的地发起导航任务，上车时无需任何操作可将手机中的导航任务自动流转到车机，开启旅程，到达目的之后，如果还有一段步行距离，锁车之后车机可自动将导航任务流转回原手机地图应用，完成“最后一公里“的导航。
