前唇造型是在风洞实验室中进行不断完善,最终减少了前轴的升力,且更好地把气流引导至散热器和刹车系统。
车身侧面的前翼子板加入了特殊的标识,其余的地方没有过多改变,C柱依旧有迈巴赫的标志,比前门更长的后门也能看出这是一台加长了的车型。
当然BRABUS还为该车配备了经典的22英寸Monoblock大饼锻造轮毂,不过涂装款式与迈巴赫S级有所区别,且搭配的是前265/35 ZR22、后305/30 ZR22的Pirelli P Zero轮胎。
车尾后包围上配备了一个全新设计的尾部扩散器,以及双边共两出的大口径排气尾喉,与AMG的方型四出尾喉不同。尾标也换成了BRABUS独有的LOGO,辨识度还是十分高的。