还有一个比较看重的功能是手环上的虚拟交通卡功能。
这次小米手环5终于支持上海公共交通卡了。
这里不能绑定已有的上海交通实体卡，需要另行开卡，工本费20元。所以付了50元，实际卡内余额只有30元。
退卡需要在手机上安装上海交通卡APP操作完成，还是比较方便的。
不过，手环交通卡功能在实际使用时遇到了麻烦，第一次可以正常刷卡过闸机（手环有震动提示），识别速度很快。但是第二次就死活没反应了。问了卖家客服和天猫旗舰店的客服都回答不出个所以然。后来，自己把手环恢复了出厂设置，功能恢复了。注意，虚拟交通卡是绑定在小米账号上的，所以恢复手环出厂设置不会使得交通卡作废，只要在APP中启用即可。
今天试了同时佩戴华为GT手表和小米手环5NFC版，计步数量基本上是一致的，睡眠数据也比较准确。因为手环也就是到手了不到一周，所以众多功能还没有机会一一尝试。感觉上小米手环在运动项目上细分还是挺有用的，保障锻炼更有效果。本身小米运动APP上就有不少针对性的运动课程可以免费学习，我自己也受益良多。
门卡模拟局限性太大，所以NFC功能无法完全展示出来，有点遗憾。否则，戴着手环就可以坐公共交通，刷卡进公司，就省得随身携带一大堆卡片了
下一步我准备折腾PN532读卡器。
