物联网时代：万物智慧互联
5）国势背书。国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》文件要求，新能源汽车新车销售量将在2025年达到汽车新车销售总量的20%。
当然，雷军最重要的勇气，还是钱壮人胆——小米目前全年营收2459亿元能够不断造血，血库还有1080亿现金流储备。
所以，雷军才敢说：全资子公司，不接受投资，要对造车子公司绝对掌控。未来小米可能选择独立造车（资金、人才、技术和供应链全部自建），具体操作形式有两种：
一，独立设计，然后与汽车代工厂合作。
二，自建工厂。（从小米十年百亿美元的投入来看，这也并不是不可能，但这意味着小米将从互联网企业向制造业转型，难度和挑战更大。）
如今，移动互联网都在疯狂抢占用户的时间和注意力，用户的时间重新分配，意味着商业模式开始重新洗牌。小米生态从个人设备，到智能家居、智能办公，再到智能出行，小米的商业逻辑是为米粉提供全方位、全场景的美好智能生活。
雷军的野心昭然若揭——小米志在打造一个集合“智能汽车 智能家居 物联网（IOT）”的用户生态圈。
为了这一战，小米“蓄谋已久”：
2013年，雷军拜访埃隆·马斯克后，他陆续投资了小鹏汽车、蔚来汽车等十多家电动汽车公司；
从2015年到2020年，小米汽车研究专利800个，低调的小米早已经提前布局汽车的研究……
从2021年1月15日，集团董事会提议研究电动汽车发展前景，到2021年3月30日，雷军宣布“小米造车”发布会，75天，小米智能汽车团队进行了85场业内拜访沟通，与200位汽车行业资深人士进行深度交流，开启4次管理层内部讨论会，以及2次正式董事会……
这次，小米终于准备好了。
发布会上，小米换了新LOLG，由著名国际设计师原研哉亲自操刀的“超椭圆”轮廓的小米新LOGO,“Alive-生命感”，汲取东方的哲学智慧，更高维度表达小米对科技与人的思考——磨去棱角，更加亲和、灵动，兼具未来。
新LOGO，新十年
新LOGO替换原来方形轮廓的旧LOGO，代表新十年小米将会开始探索高端与精致。
前十年的小米棱角分明，敢冲敢闯，是互联网时代的颠覆者，未来十年小米将会外圆内方，发力高端市场，引领中国制造业的进入提速期……
我们拭目以待……
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