当然啦，也是有一些例外的，那就是东北地区的用户。众所周知，东北每年要面临数月的冰雪天气，这时候四驱系统的确能够带来更好的行驶稳定性，很多东北消费者买车时也会把四驱当做一个参考条件。
但是，对于时间较长的冰雪天气来说，最优先的解决方案还是为车辆换雪地胎，甚至是装防滑链。年前我去长白山参加奥迪的冰雪试驾时，所有车型都是四驱的，但是换了雪地胎的车抓地力几乎是“秒*”没换雪地胎的车型，因此在冰雪路面上，轮胎的优先级是要高于驱动形式的。
直白点说，轮子抓不住地，就算是8驱，也没什么用。
3系的xDrive价值1.5万
这是最直接、最现实的问题。从目前BBA的车型分配来看，宝马3系的四驱系统是最便宜的。325Li M运动套装指导价34.69万，而325Li xDrive M运动套装指导价为36.19万，两者差价1.5万元，配置和动力完全相同，后者只是多了一套适时四驱系统。
