例如,一个输出电流为5V/2.1A的车充,给一部最大额定输入功率为5V/1A的手机充电,那车充给手机输入的电流就是1A。但如果是一个输出功率为5V/0.5A的车充,给同样一部手机充电,给手机输入的电流就是0.5A,不仅充电需要的时间长,严重的还会导致手机发烫,长时间会损坏手机电池。
误区三
车熄火后要把车充拔掉
否则会损坏电瓶
正常情况下车辆熄火就能断电了,就算是熄火不断电的车型,一般来说,车充在没有连接手机等电子设备的情况下,也没有电流输出,损耗的电瓶电量也可以忽略。
误区四
USB接口多充电会慢
充电电流的大小取决于电压的输出功率,与USB接口有多少无关。
误区五
充电时使用耗电量大的应用
部分车主习惯一边给手机充电,一边用手机导航。但大部分的车内USB接口都是为了传输数据而设计,虽然接上后显示正在充电中,但电流的输入只有0.5A左右。
当我们在用手机听歌或使用手机导航时,等同时间内消耗的电量实际上大于充入的电量,所以才会出现不升反降的情况。