自己造确确实实，能够减少很多这方面的因素。但是可能从高层的想法来看，造的话，又担心更厉害的处罚。
包括分散资源，反正就是这么一折腾，一下子挂标，一下子又撤标，我觉得对于问界来说，真的还是有伤害的。
所以你看其他的合作厂家，像赛力斯玩出了自己的蓝电，然后广汽埃安，也直接开始自己干自研了，不跟他玩了。
造车这个事情，毕竟是一个大项目，它不能今天扯一下，明天扯一下，意见不统一。一个战略定下来，执行3-5年好好干，也不能一下子一个主意，合作伙伴心里没底。
所以这是喵哥我个人的猜想，关于华为造车，这么一下子左，一下子右，摇摆不定，最后就是这个结果。
合作伙伴担心最后没人养老送终，干脆自己再生个小儿子，自己给自己养老吧。
