优美散文|灵山之约（完整篇）
作者 崔洪国
在灵山岛可以与美丽相约。离背来石不远之处就是灵山岛环岛的群山，白天满山青绿，傍晚披满云霞，夜里听着波涛轰鸣，在背来石旁让思绪宕然开去，在茫茫的宇宙天地间想一想人生的过去和未来，当真会茅塞顿开，留恋往返。
——题记
上
今年春天以来，就邂逅灵山岛两次了。第一次是今年的3月份，参加联合巡航，从青岛到日照，在海上航行了6个多小时，船出青岛行不远，就看到了灵山岛的轮廓，那是我第一次看到灵山岛。因为自己一是不住青岛，再说灵山仙岛在海上，自己潜意识里认为那是可以想象，可以入梦幻的，登岛就没有那份神秘感和想象空间了。
其实也不是不想登岛看，任务没有安排，说这话就全当是自我安慰吧，就这样有了第一次与灵山岛的遇见。那时刚三月初，春风杨柳还在路上，春寒还有些料峭，那天海上有风，碧水蓝天，海阔天空。我站在船尾，能够感受到海风的凌厉和硬朗，能够感觉到船在颠簸中推开巨浪，一路前行。灵山岛就在这行进中进入视野，见了轮廓，渐行渐远，成了清晰的一个点，以至于最后这个点也看不到了。站在船的栏杆处，眺望灵山岛之际，我还拍了一组灵山岛的图片，因为是轮廓，也没有什么独特性和辨识度，所以就存在了自己的图片库中。把这一天的经历写了一片散文《劈波斩浪 船向前方》推送到了壹点，作为一种记忆留存吧！
第二次是在不久前，参加一次联建活动，参加人员有了一次登岛执法和实地踏看海洋生态的机会。我们登上了灵山岛，也是从青岛坐执法艇过去的。因为有过坐船经过灵山岛的感受，所以在这篇文章中对海上坐船的感受不再赘述。有的同志是第一次坐船出海，所以大家都很好奇和幸福，也在船艇尾部扶着栏杆拍了照。这样的机会可遇不可求，所以在这样的时刻拍的照对于大家而言也是弥足珍贵。
船刚驶出港口不远，速度还没有提起来，我想从船艇的一侧扶着把手到船首体验一下，快艇瞬间加速，同行的同事一把拉住，告诉我不同于陆上，不能做那样的尝试。后来想想船艇如飞，在那样苍茫的大海上，一旦有个风吹浪打，还真不好说会遇到什么，也感到有些后怕，这是后话了。有了这样的经历，也对经常听到参与执法同志说开着执法快艇追违法违规船只，跳帮爬船的艰辛和不易有了更深刻的理解和认同。
灵山岛又名水灵山岛，1930年，作家萧军游此岛曾写有《水灵山岛》游记，建国后，称“灵山岛”。水灵山岛有背来石的美丽传说。听当地人讲，这背来石是东海龙宫的女儿水灵姑娘从东海龙宫背来的千年灵石。据说灵石很有灵性，遇到有缘之人，可在此石中悟到自己的命运和爱情，能够预知自己的吉凶和前途。人们为了纪念水灵姑娘的这一善举就将此岛叫做水灵山岛。中国有好多的地方都是这样，依托一个美丽的传说就有了更多的传奇和叙事，就有了更多的祈福和祝愿，这也是我们的一种思维惯性和行为哲学吧，倘若这样的传说是美好和美妙的，就姑且当是真实的，不去探究其详也罢。
从青岛的积米崖每天都要来往灵山岛的渡船，听当地人讲大约一个多小时一趟。我们坐的船艇快，半个多小时就到了。从码头往岛上各处有摆渡的旅游车，每辆车坐10多个人。同行的人员告诉我，今年五一长假，到灵山岛的客人特别多，挤在积米崖码头等待上船去灵山岛的队伍排起了长龙，要等两三个小时才能好不容易登上客船。那几天，灵山岛成了很多外地人登岛的网红打卡地。山本来就有着与平原不同的元素，加上是海岛，在船上或者陆上望眼欲穿地眺望着，自然有了更多的神往。
中
灵山岛的自然生态保存完好。听当地人说岛上有多个自然村连着，最多的时候有800多户几千人口，现在年轻的为了孩子上学都搬出岛到城里去住了。这不仅是海岛村，也是不少地方的农村面临的一个很现实的问题，也就是人口净流出的问题。不少专家多年都在研究，但一直没有很好的解决路径。有些地方的农村路边绿化得也是万紫千红，村里还建了大牌坊，建起了健身广场和小公园，白天还行，但是到了晚上就行人稀落，人气不旺了。我听一位从事乡村振兴多年的同事讲，乡村振兴真正要落脚到人的精神层面振兴和通过人员回流形成旺盛人气的振兴上，虽然很难，但这个路子无疑是对的。像灵山岛这样的海岛村，因为确定的是以生态保护为主，所以文化和人气的阜盛倒也不是那般的迫切。
所以我们所过之处，看到是山石和植被都很完整地保护着。如果淡水补给和原始地貌保护到位，这样的海岛更多顺其自然就是，不需要在生态修复和人工复建上下太多的气力，做太多的文章。灵山岛就是这样的一个岛。环岛的路是顺着山石修建的，路的两侧就是山石和濒海的山崖、松柏和在峰回路转之间一栋一栋的房子。除此好像在没有时尚、现代和很花哨的建筑。
