9.4、试验场地
本次碾压试验选在地基处理并检验合格的填筑面上，首先用装载机推平整理，再用振动碾将试验场地的基层碾压密实，以试验场地的长边为轴线方向，宽度分为四段，每段长15m，划分为4个试验块，场地选择在渠路堤的一侧及渠底的一部分。
9.5、试验组合
每块为一个碾压试验区，每个试验区为100m×15m，对应不同的碾压遍数（共3种：N4、N6、N8）不同范围的含水率（共3种：W1、W2、W3）和不同的铺土厚度（30cm、35cm、40cm），3个不同碾压遍数、同一铺土厚度、同一含水率的试验组作为一个试验组合。
在试验区场地中线一侧的相连两个试验小块，铺设土质、天然含水量、厚度均相同的回填料；中线另侧的两个试验小块，土质和厚度均相同、含水量较天然含水量分别增加和减少幅度约2%。填筑施工场地图如下宽61m，长100m：
现根据击实试验结果最优含水率，回填料控制含水率范围为最优含水率上下3各百分点，设为a1%-a2%，现场制备三种范围的回填料进行碾压试验分别为: a1%～（a1 2）%、（a1 2）%～（a1 4）%、（a1 2）%～a2%，每种含水率误差不大于1%。
9.6、铺土碾压
在第一段碾压试验区先上一层含水率约a1%～（a1 2）%的回填料25cm厚，先静压2遍，然后振动碾压4、6、8遍。在累计碾压4、6、8遍后每组分别取样5个，采用环刀法取样，测定干密度值。然后在同一区域铺同一含水率回填料30cm、35cm、40cm厚，累计碾压4、6、8、遍后，再分别进行取样。第一段碾压结束后，分别在第二段、第三段碾压试验区，按上述方法分别进行含水率范围在（a1 2）%～（a1 4）%和（a1 2）%～a2%的回填料碾压。
自卸车运料上堤，装载机推平，振动碾碾压。行车速度根据回填料情况控制在慢速档，时速小于2.0km/h。碾压采用进退错距法碾压，为避免漏压，严格控制错距宽度，碾迹搭压宽度为1/3轮宽。错距在前进时控制，后退时按原路返回。
错距宽度可按下式控制：
b=B/n 式中：b 错距宽度m； B 碾滚净宽m； n 碾压遍数
进退错距法碾压示意图如下：
9.7、确定最优碾压组合
将每个试验组碾压4、6、8遍的块各取5个试样组成相应的组，然后分别测定其含水率和干密度。
试验过程中对不同压实遍数所测得的含水率和干密度进行整理，做出不同压实遍数回填料含水量和干密度的统计表，经整理并绘出铺土厚度，压实遍数和最优含水率、最大干密度统计表，最后根据设计干密度，并结合上述统计表得出最优碾压组合（铺土厚度、碾压遍数、最优含水率）。
根据所选择的压实遍数和铺土厚度及所对应的最优含水率，确定填筑回填料的最佳含水率控制范围。
9.8、复核试验及现场描述
9.8.1、试验复核
用所选定压实遍数、铺土厚度及对应含水率，再进行一次复核试验，如果碾压结果满足设计、施工要求，即可确定为施工碾压参数。
9.8.2、现场描述
现场记录：使用的运输设备、卸料方式、铺料方法及碾压机具，观察碾压工作状况；有无黏碾、弹簧、涌土、表面龟裂及压实后有无剪切破坏现象。
9.9、取样试验成果整理
9.9.1、取样试验
对每一层回填料取样做铺土厚度、碾压遍数、干密度与含水率试验；压实后测量表层翻松土层的厚度与有效压实土层的厚度；选用200cm3的环刀/灌砂取样， 4、6、8遍的块各取5个试样。
10、碾压参数的确定
考虑施工经济性和工序衔接程度最终的碾压遍数为4遍、铺土厚度为30cm、行车速度为先慢速静压后震动快压的速度、含水率在9%至10%时满足设计的碾压要求。
试验人：×××
日期：×××
施工单位负责人：×××
日期：×××
监理单位负责人：×××
日期：×××
