作为深圳市集装箱拖车运输协会副会长，蔡光灿告诉记者，他们这里每天都有前来应聘的司机，但是年轻人却很少。除了他们难以适应这个行业的枯燥、辛苦之外，很重要的原因是这个行业的驾驶员门槛比较高，集装箱拖车的驾驶员需要 A2 驾驶证。
深圳市集装箱拖车运输协会副会长 蔡光灿
而在实习期内的 A2 驾驶员如果出现交通事故，保险公司按照规定是不予赔偿的，所以也无人敢用实习期内的 A2 驾驶员。
一方面年轻人不愿意或者难以进入这个行业，另一方面现有的驾驶员因为年龄大了，逐步退出这个行业。按照规定，A2 驾驶员到了 60 岁，驾驶证就会降级，不能再开拖挂车辆。蔡光灿表示，导致这个行业开始出现断层，就是完全招不到人。现在给司机的待遇是在以每年 10%，甚至 15% 的工资涨幅在招人，但是还是招不到人。
深圳市集装箱拖车运输协会曾经做过一个调查，目前深圳市集装箱拖车驾驶员的年龄，60 后占 13.6%，70 后占 66.17%，80 后是 18.65%，90 后只有 2.03%。而驾驶员的缺口是 14.14%。目前深圳市有集装箱道路运输资质的企业一共是 5900 多家，有道路运输经营许可证的车辆是 42000 多台，驾驶员的缺口将近 6000 名。
