据新华社北京8月3日电，交通运输部等11个部门和单位近日联合印发通知，就推进汽车客运站转型发展部署相关工作。各地交通运输部门要优化客运站空间布局、等级结构和功能，从大站集散向多点串联转变；审慎新建等级客运站，打造与火车站、机场、客运码头一体衔接的综合客运枢纽；支持客运站在高校、商超、医院等客流集中地设立停靠点，强化与铁路、民航的衔接，更好服务旅客联程运输。这一举措的实施，必将对于提升交通运输服务质量、提高旅客出行体验产生积极的影响。
首先，优化客运站空间布局和等级结构，可以更好地满足不同地区和不同层次旅客的出行需求。传统的大站集散模式存在一些缺陷，比如客流集中、服务压力大等问题。通过将大站转变为多点串联，可以实现更合理的客流分布，减轻大站压力，提升服务效率。同时，优化等级结构，打造综合客运枢纽，有助于实现不同交通方式的有机衔接，提供更便捷、快速、无缝的出行体验。
其次，审慎新建等级客运站，打造与火车站、机场、客运码头一体衔接的综合客运枢纽，可以促进交通运输的整体协调发展。在我国交通运输体系中，火车站、机场和客运码头是不同交通方式的重要节点，它们之间的衔接与协调关系直接影响着旅客的出行体验。通过在新建客运站时与这些重要交通节点进行衔接，可以实现各交通方式的信息共享、联程运输的便利等，提高出行效率和服务质量。
同时，支持客运站在高校、商超、医院等客流集中地设立停靠点，强化与铁路、民航的衔接，更好服务旅客联程运输，有助于提高客运服务的贴近度和便捷性。在大城市和繁华地区，高校、商超、医院等场所客流量大且集中，为旅客提供在这些地方设立停靠点的便利条件，可以使旅客更加方便地接驳到铁路、民航等其他交通方式，实现出行的无缝连接。
交通运输部门优化客运站空间布局、等级结构和功能的举措是一个积极的改革措施。通过转变思路、优化布局，可以提升客运站服务质量，提高旅客出行体验，推动交通运输服务的升级和创新。但在实施过程中，仍需审慎把握，确保与其他交通节点的衔接顺畅，更加便利旅客的出行。只有如此，才能更好地发挥客运站的作用，为旅客提供更好的服务，推动交通运输事业的持续发展。（燕南飞）
