iphone技术支持,苹果手机技术支持

首页 > 实用技巧 > 作者:YD1662023-04-29 11:00:15

有着“最好用”称号的苹果Carplay车机系统,正在悄无声息的被企业所抛弃。

Carplay最早的名字叫iOS in the Car,顾名思义就是把IOS系统搬到车里,在当年车机系统概念并不成熟的时代,苹果无疑用自己作为科技巨头的身份给汽车产业带来了新的思考点:

为了强化车辆娱乐属性,原本的CD机、蓝牙到底应该如何进化。

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在理念上苹果是超前的,Carplay利用IOS系统的流畅度提供了更好的终端互联体验,早期只需要连接数据线就能够把无论多么落后的车机系统改善成如iPhone一样的流畅度。

功能主要是两个,一个是听音乐,一个是导航。

在当年的时代中Carplay非常能打,的确可以说是“最好用的车机系统”,因为相比于苹果的Carplay,百度的CarLife不仅连接麻烦同时流畅度远远不如Carplay。

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但这些年Carplay的市场份额持续下滑,使用Carplay的企业越来越少。

Carplay有其自己的竞争力,IOS系统带来的流畅度是其成功的主要原因,但IOS系统本身也不是唯一的、最好的选择。

封闭性强,苹果收费独断专行且iOS in the Car的策略也带来了功能性、可玩性薄弱两大问题。

Carplay给产业提供了思路,在后续的几年时间中,不少企业在智能化、人机互联、网联化上做出了多方面的调整、升级、优化、改善。

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退一步来看今年的汽车,还在用Carplay的车型非常少,无一不是用底层逻辑为安卓的操作系统。

安卓系统开源程度高,可以植入更多厂家自己的APP,企业之所以放弃Carplay,一方面原因是Carplay过于闭塞,另一方面原因是安卓底层逻辑可以给无数个企业提供孵化APP、生活方式、出行理念的平台。

现在我们看到的蓝牙钥匙、语音导航、调取车辆底层数据等等功能性配置,都是在安卓底层逻辑下研发出来的APP基本操作而已。

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对于企业来说,苹果技术支持带来的竞争力并不会增强太多,主要是系统的话语权在苹果方,收费是一方面,主要原因是企业一定要拥有自己的系统性优势,不可能把控制权交给其它企业,车企不同于手机企业,车机系统的选择非常多,一定不是非IOS不选的状态。

对于消费者来说,Carplay的确有亮点,但这不代表其它企业没有亮点,相反Carplay的局限性太强,目前使用Carplay只能是听歌、导航,而想要完成这两个条件的大前提是:你得有一台苹果手机。

本身苹果手机就不是100%的市场占有率,安卓阵营已经拥有压倒性优势,从终端来看,企业逐步放弃闭塞的IOS,选择功能性更强、和互联网匹配程度更好、百花齐放的智能车机系统,使用感受上要比Carplay更具有可玩性。

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某种意义上来说,Carplay成于IOS,同时溃败于这个智能时代。

手机时代,苹果的IOS系统可以在自家硬件上设计出任何自己想要的产品出来,但Carplay想要在车上打通所有渠道,就需要考虑到车企的需求,毕竟这只是一个软件,调取车辆底层数据,和互联网,安卓手机,家居的匹配,都是让Carplay寸步难行的根本。

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