到了这一步就峰回路转、柳暗花明了，一切工作都变得容易起来。
大家注意了，现在这个镜头很重要。这个是分泵，作用是顶起离合器。
现在我们来总结一下，为什么这个变速箱如此难以撼动，特别是刚才取下的轴承都敲碎了，花费了太多的精力和汗水，很多朋友可能就会说，把轴承换了就好了嘛。大师傅告诉大家，问题不能只看表面。我们必须把分泵取下来看看，发现其一漏油，其二是连接它的大轴承已经“麻麻赖赖、吧吧嘟嘟”。轴承高温，导致分泵上的橡胶套烧坏。大家应该知道，橡胶一旦烧坏，橡胶这种特殊的材质会变成什么样的形态！那么，我们也可以继续发问：到底是车主使出了怎样的技术才使变速箱陷入如此尬相？抑或是，什么样的质量才至于如此令人难堪？
史上最难修的变速箱是哪家的？你能回答了吗？
