进入一汽-大众ID.CROZZ车机导航小窍门小屏幕三屏滑动切换的主题之前，
先介绍下车辆。
完美生产工艺，出众服务体验
ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ是目前一汽-大众在售ID车辆，
后续的ID.BUZZ、ID.5和ID.AERO，
预计2023年陆续引入国内市场。
老李还是很期待ID.AERO的，
这是大众首次推出的全电动轿车，
ID.AERO的续航可达620公里，
这款轿车基于MEB（模块化电力驱动）平台打造，
配备77kWh的锂离子电池，
WLTP情况下续航里程可达620公里。
老李猜测，这款走量的车型，预计引入国内，一汽-大众和上汽大众都会生产。
不像ID.BUZZ，
有些小众，
估计会进口，
或者仅授权一家南大众或北大众生产。
一汽-大众ID.4/6CROZZ是位于佛山的一汽-大众MEB智慧工厂生产，
为了让消费者获得品质可靠、工艺完美的产品，
通过四大工艺布局、6道工序的冲压线、激光焊接工艺、高精尖的MEB电池车间，
以及全球领先的涂装、新烘干分布、新灌蜡工艺，
一汽-大众ID.4/6CROZZ的生产、制造工艺可谓无懈可击。
所以，
ID.4/6CROZZ的产品力超群，
给我们车主带来领先智能体验。
老李今天分享的是一汽-大众ID.CROZZ在采用车机的高德导航时候，
5英寸小屏幕显示的切换小窍门。
平时小屏幕是显示两个信息，路况实时监控 车速电量续航，右侧是黑块，
在导航的时候三块是满的，
右侧会变成导航的方向箭头。
其实这时候，信息也可以三屏滑动切换，
在方向盘的右下角，
VIEW左右切换键，
可以所有滑动。
往左划，
小屏幕的信息往左移动，最右侧的导航方向变成占据两格，显示信息更大、更多。
往右划，
小屏幕的信息往右移动，最右侧的路况监控变成占据两格。
本来只能监控一侧和前方的，现在可以显示左、右车道和前方了。
所以根据车主的需求，
可以选择放大显示哪部分信息，
您学会了么？
石景山老李
