双引擎闪充怎么开启,双引擎闪充怎么变普通充电了

首页 > 实用技巧 > 作者:YD1662023-10-27 02:20:36

100W、120W、150W、200W......对于2022年的安卓旗舰机来说,超百瓦快充似乎已经成了标配。但如果把时间往回推几年,回到智能机市场的开端,5V1A的规格才是那个时期的主流,动辄两个小时充满的时间,对于如今的手机用户来说简直难以想象。

那么从当初的五福一安到现在的200W快充,快充技术发展的背后时哪些技术在支持?大功率快充又能带来怎样的使用体验?为了寻找答案,我找到了国产厂商中对快充技术深耕多年的vivo,看看vivo在快充上经历了怎样的技术发展。

01 双引擎快充:定制快充技术的开端

说到vivo自研快充技术的开端,那就不得不提到vivo X6。vivo X6开始使用的双引擎快充技术,通过并联使用两颗充电芯片来加快充电速度,两个充电芯片的使用,让每颗芯片的负荷小于单芯片,这能够提高充电效率,也就是说充电转换率是更高的。

双引擎闪充怎么开启,双引擎闪充怎么变普通充电了(1)

不过相比公有协议快充技术,vivo的双引擎快充也存在一些小问题,离开标配的充电器和连接线,就无法再实现快充;并且由于采用定制方案,成本也会相应提升,导致在vivo X6这代机型中,仅有X6 Plus配备双引擎快充。

02 FlashCharge:双电荷泵进一步提升效率

在双引擎快充技术过后,vivo方面打造了充电速度更快、效率更高的FlashCharge快充技术,该技术运用的是低压快充方案,只需要将电流变压1次即可满足充电的使用需要,比高压方案的多次变压效率高、发热低。

FlashCharge快充将充电功率提升到了44W/22.5W,而后的FlashCharge 2.0快充有增加了55W以及33W两个充电档位,让各个价位段的机型均能适配合适的FlashCharge超快闪充规格。

双引擎闪充怎么开启,双引擎闪充怎么变普通充电了(2)


iQOO 3

FlashCharge闪充技术有几点是需要我们格外注意的,其所使用的双电荷泵技术,其实可以看做是双引擎快充技术的延续,原理均属于分摊每颗芯片中的负载,从而实现更高的转换效率,让每个电荷泵的转换效率都能达到97%,能够将更多的输入功率转换到电池之中,从而加快充电效率、减少充电过程中所转换的热能,降低手机充电温度。

FFC(Flash Fast Charge)充电算法优化技术,优化了恒压阶段的充电速度;超级液冷散热则进一步加速热量导出;iQOO所打造的胶囊式充电线连接方式,则让橫置手机充电时,数据线不会碍事,与FlashCharge闪充技术结合,让手机边玩边充的体验显著提升。

03 120W超快闪充:安全快速可靠

在iQOO 5 Pro上,vivo更进一步,推出了120W超级闪充技术。不过在快充能力达到百瓦级后,用户对于快充技术的关注已经不止于时间,安全性同样十分重要。为了提升安全性,vivo在充电全链路上都进行了提升。

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iQOO 5 Pro

充电器端内部通过MCU与双温控模块,实时监测充电器发热,调整输出功率,即便手机端出现充电功率调整,充电器依旧能稳定输出。充电器内部器件(IC和mos管等)在整个充电过程中,最高温不超过器件单体允许的工作温度,在触发到第一档智能调节的温度时控制输出功率,触发到高温保护的档位时直接保护。这让手机端的充电功率能时刻处于安全范围内,不会由于充电器的过载损害到手机。

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