两款车型均获得了车联网支持，并提供车载网络与OTA升级服务，功能上也支持实时导航、语音控制与远程控制，但相比之下，锐歌在拥有高精地图的情况下，导航精度更高、响应更快，而5G通讯也使得它具备更良好地在线互联反馈与可拓展功能，同时，手机APP对车门/车窗/动力/空调/座椅温度等多项功能支持，会比奔驰的MBUX丰富得多。手机互联方面则保留了CarPlay，而无法支持安卓手机。
奔驰GLC级相对来说功能足够丰富，但具体呈现要传统一些，特别是在车载应用这件事上，MBUX主要还是依托车机本身的内置程序，而无法提供太多第三方头部应用的拓展。当然，比起锐歌的单一互联，MBUX还是覆盖了CarPlay/CarLife手机互联，整体功能与界面UI是比不上凯迪拉克的。
辅助驾驶方面，锐歌实现了带部分高阶功能的Super Cruise超级辅助驾驶系统，全景影像会带有车侧预警、全速自适应巡航过程中可进行自动变道，而自动泊车也支持远程遥控方式；而奔驰GLC级则是较为基础的倒车影像 定速巡航，泊车系统也是辅助功能而非一键式自动泊车，但它在辅助方面的优势就在于，提供了可变悬架系统与可变转向比技术，最大程度上提升了车辆在动态驾驶控制中的反馈。
