【卡车之家 原创】新能源卡车在近几年商用车行业内始终是以一种褒贬不一，好坏参半的状态存在着，续航焦虑和可靠性的担忧让许多消费者将其拒之门外，但在一些像城建运输或矿洞作业领域，新能源卡车往往有着较燃油车得天厚独的优势。
近日，我们在解放年会当中实拍到了解放J6P电动自卸车，新车搭载了来自宁德时代的磷酸铁锂电池包作为能量储备，在可靠性、续航里程部分进行了全新升级。
外观小改 与燃油车型保持高度一致
J6P在外观部分与燃油车型保持着高度一致，同样采用了J6P平顶驾驶室，延续了解放一贯硬派的风格。由于其新能源车型的特殊身份，在以红白色为主基调的解放年会上，绿色涂装的电动J6P显得格外突出。
在新车的驾驶室后方和“油箱”位置，我们看到了电动卡车特有的电池包部分。
在车门后方有“新能源”标识表明自己的身份，新能源车型不仅在排放法规考试方面拥有“满分”交卷的能力，并且，在一些大城市当中，还有着燃油车不具备的许多路权。在某种程度上讲，占尽了天时地利。
