一、按车辆里程及使用年限判断
车辆行驶2年或5万公里需要进行制动液更换，里程与使用年限先到者为准。车辆进店后需要查看车辆里程及使用年限，并询问客户近2年或5万公里内是否更换过制动液，如超出建议客户更换制动液。
优点：操作简单、客户认可度高
缺点：客户可能会忘记上一次的更换周期
二、通过制动液颜色及杂质情况进行判断
制动液长时间未更换系统中会出现杂质、絮状物，颜色会发绿或发黑这些现象都标志着制动液需要进行更换。有些车辆制动系统中已经被污染变色，即使更换新制动液从制动液储液罐外表查看仍然很黑，所以需要使用注射器从制动液储液罐中吸出20ml 进行查看，如出现杂质、变色等情况建议客户更换制动液。
优点：操作简单、直观
缺点：判断准确性低，有些车辆使用不足2年或5万公里也会出现制动液变色的情况
三、使用湿度计进行判断
湿度计是测量制动液中含水量情况的检测仪如含水量超过4%建议客户更换制动液。将湿度计探头插入制动液储液罐 ，确保探头完全浸入制动液中，按下电源按钮查看含水量情况，如含水量超过4%建议客户更换制动液。
注：
1 ）每次用完湿度计需使用清水清洗探头
2）湿度计使用一段时间后就会出现误差， 不能再使用即使检测新制动液依然会显示含水量超标 ，造成客户不满和投诉。
优点：操作简单、直观
缺点：准确性差 ，极易造成客户投诉 （不建议使用该方法进行判断）
四、使用沸点检测仪进行判断
制动液具有吸湿性而且在使用过程中会升温，如沸点低于标准值系统中可能会产大量空气，从而影响制动性能。制动液沸点标准值：DOT3>140 ℃、DOT4>155 ℃、 DOT5>180 ℃。
具体测试方法：
1 ）启动车辆，将沸点检测仪连接车辆蓄电池正负极；
2 ）将制动液从制动液储液罐中吸出 30ML 至烧杯中；
3 ）将测试棒放入烧杯内必须确保测试棒的采样孔要浸没于制动液中；
4） 长按测试键约 60 秒以上，读取测试结果，如测量值小于沸点标准值建议客户更换制动液。
优点：直观、准确性高
缺点：检测仪成本高、操作复杂 （1800 多元）
总结：建议门店采用 第yi种方式进行判断，按车辆里程及使用年限跟客户沟通。由于4S店也是根据里程和使用年限建议客户更换制动液，因此客户对此接受度较高
