帆船是一项极其考验团队配合的运动，每个船员的操作都和整条船的运行息息相关。在比赛过程中，由于要进行绕桩，所以几乎无时无刻都在调转航向。
而帆船的掉头、变向，并不像普通的汽车，和动力船一样，打个方向盘就行。还必须和风力、帆的转向进行配合。
在帆船行驶过程中，最重要的便是船长，船长是帆船的最高指挥官，工作繁多复杂，责任重大，船快不快，稳不稳，全看船长的指挥调度是否正确。
所以，一上船，勇哥的嘴巴几乎没停过，一直在指挥。收帆、扬帆，控制转舵，每次命令都明白干脆，帆船在他的指挥下，灵活得像条水蛇，指哪打哪。
因为经常转向，船上的画风就是一直在东拉西扯，看着有些忙乱。不过实际上是乱中有序，每个人的分工都不一样。
如果不比赛，正常行驶的情况下，坐在帆船上是一种很休闲的感觉，因为没有机械动力，所以船上很安静，你会清楚的听到风声、海鸟的声音。
闭上眼睛，尽情的享受冬日的阳光打在身上，还有什么比这样的度假方式更爽呢。
在海面上，安安静静的远远看着北海市，是动力船给不了的体验。
坐帆船还有一个很奇妙的体验，就是在逆风行驶的时候，船身有时候会长时间的保持一个侧倾的状态，有时候会侧到我以为就要翻了，不过就是翻不了。这是体验里面唯一的一点小刺激了
