▲赛道内部制冷管道安装及钢筋绑扎精确施工
填补空白，赛道混凝土喷射施工过半
赛道混凝土的研发喷射，是施工遇到的最大难题。
项目施工方组建研发团队，不断学习走访，反复论证试验，终于研制完成高强度、高性能的赛道专用喷射混凝土，填补了国内空白，得到国际单项组织高度评价。
混凝土的问题解决了，下一步就是挑选喷射手。这些喷射手也都是百里挑一，通过20轮的淘汰选拔，25人从近千名工人中脱颖而出。通过高强度训练，他们从最初只能端5分钟的喷射枪，到后来能持续喷射半小时以上，可以在6小时内完成11米的赛道模块喷射作业。
目前，国家雪车雪橇中心的54段赛道中已有30段完成了喷射。
▲2018年10月10日，正式赛道开始首段混凝土喷射
▲正式赛道混凝土喷射后成型质量
轮廓初现，预计今年8月底主体结构完工
突破这么多技术难关，国家雪车雪橇中心的建设进度如何呢？
本月，国际单项组织国际雪车联合会、国际雪橇联合会以及奥组委、业主单位等对国家雪车雪橇中心项目进行了第五次联合检查，检查组对已完成赛道主体结构混凝土喷射成型质量以及夹具、制冷管安装质量给予了高度的评价和认可。
在北京市发改委及相关部门的共同努力下，工程进展顺利。目前，赛道轮廓已初步显现，宛如一条游龙飞腾于山脊之上，预计赛道主体结构将于今年8月底施工完毕。
2022年，国家雪车雪橇中心将迎来众多的冰雪爱好者，大家将在冰雪中感受雪橇、雪车运动的风驰电掣。
对于这一场馆的赛后运营，北京市也有安排。这里将与距离相近的国家高山滑雪中心、延庆冬奥村一起，由政府出资人代表和选定的社会资本共同组建业主单位，持续服务于专业训练、比赛及商业化运营。
冰雪小知识：雪车雪橇
雪橇起源于北欧，据记载，早在1480年挪威就已出现雪橇。1883年瑞士在达沃斯举行了世界上第一次雪橇比赛，1964年雪橇在第九届冬季奥运会中被列为正式比赛项目。
