加拿大和美国基本上是捆绑一起的，不买F-35也可以，超级大黄蜂也必须买，二者选一个。北美航空航天防御司令部发话了，欧洲战斗机不符合NORAD安全要求，因为北美空天司令部是一个保卫美国和加拿大的机构，空客要投标也可以，就是要证明EF-2000战斗机能够整合到美加情报网中。
军情瞭望台第1444期 头条独家 加拿大空军也是个奇葩，本来参与F-35计划好好的，顺顺利利早就拿到战斗机，后来搞出了一个审核方案，认为没有通过竞标的战斗机不能采购。意思是F-35战机需要重新搞一轮竞标，获胜者才能获得加拿大空军88架战斗机订单。这88架战斗机价格不菲，一共145亿美元，用来取代加拿大空军日益老化的CF-18战斗机。加拿大招标发出之后，全球四家战斗机生产商就挤破头来了，谁跟钱过不去了，欧洲空中客车的EF-2000战斗机（空客占股46%）、萨博公司的JAS-39鹰狮战斗机都来投标，波音公司拿出超级大黄蜂战机，洛马则是F-35战机。
加拿大空军宣布，2019年7月开始投标，在2020年春季之前提交初步建议。眼看着到手的鸭子飞了，美国军火商可不干了，要求美军想点办法。办法总有，因为加拿大可不是一般的国家，加拿大和美国基本上是捆绑一起的，不买F-35也可以，超级大黄蜂也必须买，二者选一个。
北美航空航天防御司令部发话了，欧洲战斗机不符合NORAD安全要求，因为北美空天司令部是一个保卫美国和加拿大的机构，空客要投标也可以，就是要证明EF-2000战斗机能够整合到美加情报网中。这个条款的加入空客就彻底歇菜了，因为美加情报网是美国搞的，技术细节完全不知道，空客要在EF-2000战斗机上安装这个情报网兼容装置，美国可以狮子大开口，那么EF-2000就完全不具备性价比了。
而且NORAD安全要求也直接明了，制造、维修率要位于美国，这就是说在北美空天司令部框架下的所有武器平台，都要在美国有制造和维修点，这就等于点名了要美国制造的武器。这个技术条款加入之后，EF-2000战斗机和鹰狮战斗机这两大欧洲战斗机就乖乖出局了。目前加拿大整个国家只有70多架战斗机，这次换代之后，整个空军也只有88架战斗机，一个国土面积世界排名第二的国家，只有70至80架战斗机，也就是4个中队差不多，这显然是把防空反导重任全部交给了美国。加拿大要买EF-2000战斗机，也难怪北美空天司令部警告：加拿大不想要领空了是吗？从美国自身防御的角度看，北美就是一个整体，加拿大和美国必须在装备上统一，这样才能联合防御。
今年早些时候，加拿大也调整了国防采购法，原法案要求竞标者需要向加拿大提供工业利益，这样才能采购对方的战斗机。调整之后可避开用工业利益交换的条款，为采购F-35铺平道路。有趣的是，美国的F-35计划也禁止包括加拿大在内的伙伴国家用工业利益作为交换条件，美国下一步也将修改这个方案，双发都铺平了道路，这样F-35进入加拿大空军就是时间问题了。本文由头条号军情瞭望台独家发表，谢绝任何形式转载。
