今天，来了一位漂亮的小姐姐，她说她的奔驰C260，仪表提示驻车系统故障。倒车雷达失效。整得她都不敢开车了，一路担惊受怕地开过来看看是啥问题。
电脑检测以后发现雷达全部失效，考虑雷达同时损坏的概率比较小，先看一下插头。（这是经验，老师傅都会，哈哈）果然，问题找到了。这个插头不知道经历过什么，已经全部生锈腐蚀，拔下插头（好像没插紧，比想象的松，这插头肯定有故事），还有针脚断在里面。而这个线束插头是和车身线束连在一起的，更换这个线束显然不可能，毫无性价比，客户也不会掏钱。
仔细看这个生锈的情况，也不是一天两天造成的，估计是经历过事故，当时没有及时处理。既然今天遇到了，就发挥一下匠人精神，来一次真正的维修，而不是简单的更换线束。（为了这点更换线束也不现实）
